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進入中捷改善報告 議員：資訊不清楚
中捷故障審查委員會昨天召開第6次會議。 （台中市政府提供）
〔記者何宗翰、張軒哲／台中報導〕歷經6次中捷故障審查委員會審查，北捷局提送的「半永久式聯結器故障分析報告」，終於確定因原設計忽略疲勞效應，以致「安全裕度」不足以涵蓋軸心卡死狀態下的負荷，造成軸心斷裂。藍綠民代針對此事提出看法，市議員陳世凱表示，市長盧秀燕應站第一線向市民說明原因，應該扛起責任，講清楚到底何時可以通車？時代力量台中黨部執行長簡嘉佑表示，市民霧裡看花全都一頭霧水。呼籲市府應該用更簡單的白話，跟市民報告清楚。
簡嘉佑表示，市府從事發至今都缺乏跟市民溝通，市府先前提到「物件安全裕度不足」、「組裝未建立工作程序」，只說明物件本身跟施工管理過程都有問題。之前就提出質疑，是什麼樣的小問題會導致停駛的大問題？
市議員楊典忠表示，中捷斷軸至今已逾百日，斷軸原因從組裝不良到後來軸心設計不符標準、現在又有原設計忽略疲勞效應，究竟原設計忽略的問題還有哪些呢？到底廠商有沒有提供原設計的材料成分與設計驗證資料？市府至今對外公佈的資訊，仍令人擔心安全性。
副議長顏莉敏說，議會也有多次的專案報告，目的就是為了要中捷未來正式通車啟用時，確保每位乘客安全無虞，畢竟捷運乘載著是數百位乘客、背後是數百個家庭，必須謹慎面對每個細節。
市議員陳廷秀說，中捷故障經過測試後，確定問題能排除，市民期待在安全無虞狀態下，能夠早日通車；市議員吳瓊華表示，雖然斷裂的軸心修好了，也查出斷裂原因，但捷運要通車，應該還是要再經過一段時間的試營運，確保能安全通車。
