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進入三管齊下改善林口交流道 力拚提早動工
新北市長侯友宜、桃園市長鄭文燦兩人不時交頭接耳，侯友宜更一度緊握鄭文燦的手交流意見。（記者陳心瑜攝）
〔記者陳心瑜／新北報導〕國道1號林口交流道壅塞嚴重，立法院交通委員會昨實地考察，交通部長林佳龍、新北市長侯友宜、桃園市長鄭文燦都到場關心。林佳龍宣布交通部已核定19億元的改善方案，「三管齊下」改善交流道，包括林口A交流道增設南出匝道、北入匝道，以及增設往林口南出右轉專用車道，林口A、B交流道間南出南入與北出北入交織立體改善工程等，工期約30個月，預計2024年8月完工。林佳龍表示，會責成相關單位加速溝通，力拚提早動工。
今年9月，林佳龍、侯友宜、鄭文燦3人也曾到林口交流道會勘，侯友宜當時向林佳龍抱怨，中央未將林口交流道增設北入匝道納入評估，林佳龍指示高速公路局邀集兩市組成工作小組，經過3個月討論，林佳龍昨宣布「三管齊下」的改善方案，19億元全由國道公路建設管理基金支應。
林佳龍笑說，這是他參加過「氣氛最好」的會勘；侯友宜、鄭文燦雖在致詞時針對「機捷納入1280定期票」持不同立場，但兩人在大多數時候仍氣氛融洽、交頭接耳，侯友宜更緊握鄭文燦的手交談。
林佳龍指出，林口交流道是國道1號車流量第2大的交流道系統，僅次於鄰近的五股交流道，首都圈交通問題「現在不解決，以後會後悔」，全案預計明年4月至7月由行政院通過可行性研究和建設計畫，高公局於明年10月完成設計，預計2024年8月完工。
鄭文燦表示，要改善桃園、新北兩市交界處的交通，希望興建連接桃園市龜山、新北市新莊的高架快速道路，銜接兩市的壽山路、青山路也要拓寬改善；壽山路桃園段已完成拓寬，新北段尚未拓寬，盼新北市府加速執行，青山路也要調整限高。
侯友宜表示，除了林口交流道改善，機場捷運A9林口公車轉運站將於明年完工，希望未來可以拓寬105市道、興建高架環形道路，連接林口工一、疏散台61線西濱快速道路車潮；對於鄭文燦建議的道路拓寬及高架化，他表示新北市樂觀其成，誰蓋誰做或經費分攤，都沒有問題。
國道一號林口交流道長年壅塞，立法院交通委員會昨天實地考察，前排左起為交通部長林佳龍、新北市長侯友宜和桃園市長鄭文燦。（記者陳心瑜攝）
