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進入類出國好夯 國際郵輪搶淡季出航
星夢郵輪與雄獅旅遊10月底再聯合基隆、台南、花蓮、高雄、澎湖等熱門旅遊城市推出7個航次的環島郵輪，行程包含6天5夜、5天4夜、4天3夜等多種組合玩法，6天5夜最低價9900元起。（記者蕭玗欣攝）
〔記者蕭玗欣／台北報導〕往年冬季因東北季風吹拂、海象不穩，11月到3月份通常是國際郵輪淡季，但今年受疫情影響，國境持續封鎖，國內郵輪市場搭著類出國風潮，異常熱鬧。11月底星夢郵輪旗下探索夢號就將搶進南台灣，以高雄為母港，推出一個月一航次的冬季環島郵輪，歌詩達郵輪賽琳娜號、公主遊輪藍寶石號，也規劃明年初以基隆、高雄雙母港方式來台營運。
國內旅遊產業從航空業到郵輪業都興起類出國風潮，星夢郵輪今夏攜手雄獅旅遊推出跳島郵輪，鎖定澎湖、金門、馬祖3離島，雄獅包下5個航次、8500個位置，3天內秒殺。
星夢推每月1航次環島
星夢郵輪與雄獅旅遊10月底再聯合基隆、台南、花蓮、高雄、澎湖等熱門旅遊城市，推出7個航次的環島郵輪，包含6天5夜、5天4夜、4天3夜等多種組合玩法，首航航次銷售逾8成。後面6航次在台北國際旅展買氣加持下，購票率近8成。
業者估算，國人參加郵輪行程，包含自由行及團客，平均每人每站消費金額可達約2500元。
歌詩達、公主規劃雙母港
除了探索夢號冬季持續航行，交通部航港局表示，歌詩達郵輪旗下賽琳娜號已提出申請，預計今年12月底或明年1月初將在台展開環島遊輪行程，公主遊輪旗下藍寶石號也規劃明年3月在台展開環島郵輪航次。相關航次仍在申請規劃中，預計近期會向中央流行疫情指揮中心提案，但考量冬季疫情可能再增問題，將須審慎評估。
如何讓國內郵輪熱潮延燒？雄獅旅遊總經理游國珍指出，目前國內郵輪以4天航程賣最好，可預見的是疫情衝擊並非短期，如何規劃長天數旅遊，並讓旅客願意買單，是需要思考議題。
此外，疫情期間船員募集只能勉強應付基本營運防護、餐飲及船務，其他娛樂表演系統不在優先考量內，因此環島郵輪航次不見國際大型表演水準，這也是須加強之處。
