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進入夏季限定！ 防騎士烤昏 桃園105處紅燈減秒
桃園市政府交通局將實施「夏季限定短週期號誌」，在一○五處路口縮短紅燈停等時間，造福機車騎士。（記者謝武雄攝）
〔記者謝武雄／桃園報導〕桃園市政府交通局實施「夏季限定短週期號誌」五年來，頗獲機慢車族好評，今年擴大辦理，預計七、八月間，於白天離峰時段，縮短廿八處路口紅綠燈週期，由超過一八○秒減為平均一五○秒，台一線、台一甲、縣道一一四號與一一五號的七十七處路口紅綠燈週期，則由超過一二○秒減為平均九十秒，共計調整一○五處路口，會視氣候及車輛停等影響進行微調。
7、8月白天離峰時段實施
交通局長劉慶豐表示，去年度針對十四處紅綠燈週期超過一八○秒的路口，推動夏季限定短週期號誌，平均減少十秒，今年經評估、調查後，決定倍增為廿八處，減秒則增至卅秒；前述台一線等四大幹道，共七十七處號誌週期超過一二○秒的路口，也從減少十秒改為卅秒，讓機車騎士更有感。
劉慶豐說，機車騎士若騎到路口剛好綠燈變成紅燈，原本他要等一二○秒才能通行，如今變成九十秒，除可減少等待時間，也可提高通行速率。
台一線等77處 逾120秒減少30秒
但各路口號誌週期時間是針對車流量來評估，如果驟然縮短週期，反而會造成交通大亂，因此「夏季限定短週期號誌」要避開尖峰時段，即上午七點到九點、下午五點到七點，其他時間因為車流量較少，縮短號誌週期較不影響交通，由於主要目的是避開日照曬人，因此在白天離峰時段實施。
體貼機慢車族 今年擴大辦理
市府考量道路號誌連鎖、行車順暢與降低機車騎士烈日曝曬不適感，二○一六年首開先例，於每年七、八月實施夏季限定短週期號誌，藉由微調紅綠燈秒數，減少騎士們停等紅燈的酷熱難耐。
汽機車駕駛不約而同停在陰影處避免日曬。（記者謝武雄攝）
