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進入通用計程車、小黃公車 獲2311萬補助
交通部長林佳龍（左）與台中市副市長楊瓊瓔（右）視察台中市通用計程車使用情況。（記者廖耀東攝）
〔記者張菁雅／台中報導〕市長盧秀燕因補助款問題槓上中央，交通部長林佳龍九日到市府視察通用計程車（無障礙計程車）及小黃公車執行情形，副市長楊瓊瓔提出三項計畫爭取補助，經費合計二千三百一十一萬元，林佳龍二話不說，當場宣布同意補助。
交通部自二○一三年起推動通用計程車補助措施，目前台中市有大都會車隊、台灣大車隊參與，共卅七輛通用計程車。據交通局統計，去年承載行動不便者比率僅卅九％。
改善通用計程車預約不便
為改善通用計程車預約不便問題，交通部運研所補助北市、新北及中市府試辦通用計程車預約平台。交通局今年也提出通用計程車申請補助計畫，將購置卅輛通用計程車，加上建置預約平台、營運獎勵，共一千七百零一萬元。
楊瓊瓔指出，通用計程車司機反映客源少，一個月約廿至卅趟次，每趟次的補助五十元，才一千五百元，建議在預約平台建置前，達到卅趟次者就給予獎勵上限五千元，平台建置後再核實計算。
將新闢5條小黃公車路線
另外，台中市現有兩條小黃公車路線，分別為黃一（豐原球場線）、黃二（東勢埤頭里線），黃三（新社新五村線）也已獲交通部核定。交通局另規劃五條新闢路線，包括豐原朴子線、黃竹線、桐林線、舊正象鼻線、喀哩線，今年所需經費三百六十萬元，並規劃建置小黃公車動態資訊系統，費用二百五十萬元。
規劃小黃公車動態資訊系統
林佳龍表示，縣市合併升格後，城鄉差距大，公共運輸是行的人權，交通部全力支持上述三項計畫，會儘速納入推動。至於提高通用計程車業者獎勵金，他表示，試辦期間需考慮試辦縣市的公平性，實施時間與獎勵方式將納入市府的建議，加以研議。
交通局長葉昭甫則在會中加碼提出「幹線化電動公車整合計畫」及「建置台中多處充電站計畫」的政策構想，林佳龍表示認同，鼓勵市府加強推動綠色交通，成為人本交通示範城市。
