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進入東延獨漏宜蘭？ 高鐵︰並無東進規劃
高鐵昨強調，目前並無東進規劃。 （資料照）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕高鐵南延屏東還在可行性研究階段，交通部長吳宏謀日前受訪表示，看待高鐵南延不能只考量延到屏東，花東地區發展也應一併考量，遭解讀為高鐵要延伸至花東，甚至引發宜蘭縣代理縣長陳金德不滿，質疑交通部獨漏宜蘭。
吳宏謀昨指出，光看媒體標題容易誤解，他的原意是，任何重要的交通建設，需將鄰近可能影響的範疇都納入評估，講「花東」是因媒體詢問高鐵南延相關評估，若要講鄰近地區影響，當然能以「東部地區」表示，不必太過度反應。高鐵昨強調，目前並無東進規劃。
交長︰不必過度反應
高鐵南延屏東的可行性研究，目前有兩種方案，一是從高雄燕巢岔出，經費五百億，車站擬與台鐵六塊厝站共站，全長十三．二公里；二是從左營站分岔，經費四百八十九億，與台鐵增設通勤站共站，全長十七．五公里。目前仍在補充報告內容，方案、站址都尚未定案。
吳宏謀表示，交通建設主要考慮軌道運輸路網搭配的合理性及可行性，無論是哪個方案，考慮整體未來性及延伸發展可能性都是應該的。
