離開
進入北迴線21座隧道 力拚不斷訊
旅客常因火車過山洞而手機斷訊，台鐵與NCC啟動改善計畫。圖為鳳林隧道南口。（台鐵提供）
〔記者陳宜加／台北報導〕旅客搭乘台鐵行經隧道，往往因「火車過山洞」，導致手機斷訊或影響通訊品質。台鐵與ＮＣＣ合力啟動改善計畫，年底前將先於北迴線共廿一座隧道中布建「漏波電纜」，屆時即使進入隧道，手機訊號也不受影響。
近年有大量旅客反映，搭乘火車行經隧道時，手機通訊品質大受影響，台鐵電務處長陳瑞聰昨表示，ＮＣＣ已要求國內五大電信業者共同改善隧道內通訊品質不良問題，台鐵則配合協助施工。
台鐵下月起利用夜間養護時段施工
首波針對隧道最多的北迴線，以蘇澳新站起至花蓮站之間路段為重點，台鐵將協調電信業者進場廿一座隧道，布建功能類似天線的「漏波電纜」，完成後隧道內通訊品質將不受影響，經費由業者分攤。
台鐵表示，新觀音隧道、蘇澳二、三號隧道、蘇澳一、四號隧道區段、新武塔隧道、新和平至崇德隧道區段等處已陸續改善完成，整體北迴線預計七至九月進場施工，利用夜間封閉養護時段，年底前完工。
南迴、花東線各5處 下一波改善目標
北迴線改善完成後，後續將陸續改善南迴線五處、花東線五處、高雄地下化五處路段。台北至板橋區間地下化路段，也已提報改善計畫中。
此外，台鐵號誌系統故障一年高達四百起，為改善行車安全，前瞻計畫納入台鐵電務智慧化計畫，預計斥資三○六．一億元、分八年推動，故障率可下降四十％。
台鐵並規劃在一一○年完成全台軌道路線雙環雙路的九十六芯光纖電纜，屆時將有兩條環島光纜，傳輸速率也將提升至100G、涵蓋率達九十五％以上，有助於台鐵養護、施工時無線通訊安全，未來也可以輔助台鐵第四代票務系統，訂票更快速。
