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進入航空公司無預警停業 最高罰兩億
立法院昨三讀，未來擁有二五○公克以上的無人機須辦理註冊，經民航局核發操作證後才能使用。（資料照）
民航法修正案 立院三讀
〔記者彭琬馨、陳宜加／綜合報導〕立法院院會昨三讀通過「民用航空法部分條文修正案」，為避免去年復興航空無預警停飛，損害旅客權益，未來航空公司停業前兩個月須向交通部民航局申請並提計畫，未依規定申請導致公眾損害且情節重大者，負責人可處三年以下有期徒刑；三讀條文也首度將無人機納入管理，明訂個人擁有二五○公克以上的無人機須辦理註冊，經民航局核發操作證後才能使用。
二五Ｏ公克以上無人機 實名登記納管
針對航空公司無故停業，修正案規定，未來航空公司停業或結束營業前，須提前兩個月向民航局申報停飛計畫，若未依規定申請，公司最高可處新台幣六十萬元以上三百萬元以下罰鍰，負責人最高可處新台幣六十萬元以上一千兩百萬元以下罰鍰；未依規定申報停業或結束營業，致他人或公眾損害且情節重大，可處三年以下有期徒刑，或併科新台幣兩千萬以上兩億元以下罰金。
遊行、日落後與日出前 不可飛無人機
無人機規範部分，個人擁有重量二五○公克以上無人機，須辦理註冊；且由政府、學校、法人所有或民航局經公告無人機的操作人須經考試測驗合格，由民航局發給操作證，才可使用，違者可處六萬元以上三十萬元以下罰鍰。
條文也規定，個人不可以無人機投擲或噴灑任何物件，不可在人群聚集或室外集會遊行上活動，也不可在日落後至日出前時間飛航，違者可處三萬元以上十五萬元以下罰鍰，情節重大者可沒入無人機。
民進黨立委鄭運鵬說，民航局承諾將製作APP，呈現台灣禁航區等資訊，提供操作無人機的民眾使用；未來無人機操作有法可循，避免造成民眾和警察機關困擾。
民航局表示，目前已著手訂定相關子法，預定一年內完成制定相關規範，並將建置網路系統，供玩家或業者登錄，以及允許飛航無人機的圖資。
民航局標準組長林俊良說，無人機涉及跨部會權責，包括農噴、科技執法等面向，甚至各地監獄、電廠等區域也要與相關單位協調劃分限航區或禁航區，將持續與交通部、內政部、農委會、海巡署等主管機關研商具體作法。
