晴時多雲

臺北市 10-12 ℃

考大客車駕照 公總補助13500元

客運駕駛荒,統計顯示有約一千五百名缺額,公路總局和南台灣客運業者昨日聯合招募,還推出小汽車升大客車駕訓免費的好康,一萬三千五百元由政府補助。(中央社)

客運駕駛荒,統計顯示有約一千五百名缺額,公路總局和南台灣客運業者昨日聯合招募,還推出小汽車升大客車駕訓免費的好康,一萬三千五百元由政府補助。(中央社)

2016/09/12 06:00

〔記者蔡清華/高雄報導〕全台統計目前約有一千五百名客運駕駛缺額,面對勞工休假變革,更加凸顯客運駕駛荒問題。公路總局和南台灣客運業者昨在高雄美麗島捷運站聯合招募駕駛新血。有業者喊出月薪六十K的高薪,公路局也推出小汽車升大客車駕訓補助利多,連中客團遊覽車司機也想轉行開客運。

業者徵才 喊出月領60K

南台灣有十餘家業者參與聯合招募活動,包括港都、中南 、義大和統聯、阿羅哈等業者。高市公車駕駛開出起薪約三萬五千元、統聯開出五到六萬元待遇,屏東客運公司開出三萬五千元到六萬元的待遇。

客運業者指出,短程客運安排的駕駛工時通常會二個小時給休半個小時,非全然血汗行業,尤其注重員工隔天排班,一定給足十個小時的休息時間。

公路總局指出,目前國內客運業駕駛人力不足,業者都推出好的福利和待遇搶人,鼓勵有興趣者投入,如果是小汽車駕駛轉大客車駕駛,還可享駕訓費一萬三千五百元的補助。

中客團遊覽車司機想轉行

中客團遊覽車孫姓司機也到場徵詢,指因中客團減少薪資大幅縮水,每個月收入只有二萬多元,他打算轉開中程客運,希望每個月維持四萬元的收入。

公路總局表示,目前客運業駕駛員人力不足約一千五百人,如落實新制工時,人力至少要再補足一千人。

這次活動參加應徵人數約三百六十人、填寫履歷表人數一○八人,排除重複投遞履歷後,應徵人數計七十七人。

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

圖 impressionimpression
生活今日熱門

2025春節專區

看更多!請加入自由時報粉絲團

網友回應

載入中
此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。