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    假日也排隊!木柵路一段捷運施工車道減 首個上班日警嚴陣以待

    2026/03/01 22:40 記者董冠怡/台北報導
    北市木柵路一段捷運施工縮減車道,隊伍排隊慢速通過工區。(記者董冠怡攝)

    北市木柵路一段捷運施工縮減車道,隊伍排隊慢速通過工區。(記者董冠怡攝)

    捷運環狀線南環段橫跨台北文山、新北新店,共設6座地下車站,其中「Y04站」在考試院及國家考場旁,木柵路一段(70巷至辛亥路間)2月28日起架設圍籬,雙向僅剩各1車道,勉強可容納一台汽車與摩托車;記者今天走訪發現,由於車道縮減,大小車輛排成長龍,假日也出現塞車跡象,不過因有義交駐守協助,情況尚可,明天將迎來交維後的首個上班日,市警局文山一分局嚴陣以待,規劃員警及義交巡視疏導共17人。

    捷運局日前表示,為辦理南環段「CF670」區段標Y04站施工,諸如南側人行道削減、擋土排樁、管線遷移等,昨(28日)起於木柵路一段70巷至辛亥路間的木柵路一段,實施交通維持並架設圍籬,雙向僅剩各一車道。預告施工為期兩年,至2028年2月27日,提醒行經工區依速限行駛,遵循導引標誌及現場指揮人員指示,多搭大眾運輸工具。

    世新大學的學生受訪說,自己是捷運和公車族,木柵路一段車多,尤其上下班尖峰原本就易塞車回堵,雖然官方鼓勵搭乘大眾運輸,希望能夠減少車流量,可是搭公車還是會塞在車陣中,如果時間允許,會提早在學校正門口下車,穿越校園前往靠近後門的大樓上課,避開塞車路段。

    另名機車族學生提到,離峰時段約上午10點至下午3點從住家騎車至學校約五分鐘,尖峰要多花2至3倍時間,開車族應更有感,而且紅綠燈又多,公車、汽車、機車甚至有時還會有砂石車共道,如今捷運施工縮減車道,更加危險,擔心車禍頻傳,之後經過會更加小心。

    文山一分局指出,因應木柵路一段圍籬架設致路型變更,規劃8名員警因應,木柵路一段191巷、試院路單號各1人,適時控燈疏導;2人於木柵、辛亥路口加強疏導;機動處理小組巡視木柵路一段,適時排除事故;事故處理小組在復興派出所待命。早上7點至9點,木柵路一段191巷口、76巷口、景美溪橋口、試院路雙號、富山路、光輝路、311巷口,以及木柵、辛亥路口,另有9名義交。

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