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台南捷運藍線「兵仔市站」消失? 交通局澄清:採空廊連接

台南捷運第1期藍線站距重新調整後,「B4」站位於平實轉運站。(圖由南市交通局提供)

台南捷運第1期藍線站距重新調整後,「B4」站位於平實轉運站。(圖由南市交通局提供)

2024/05/03 12:21

〔記者蔡文居/台南報導〕台南捷運第1期藍線綜合規劃獲交通部審查通過,日前環評也已通過。市議員林燕祝今天質詢,質疑藍線兵仔市站為何取消,現在地方議論紛紛,讓里長承受很大壓力。交通局長王銘德澄清,只是將兩站合併成一站,並以空廊連接,便利民眾進出。

林燕祝質詢說,藍線兵仔市站消失,只保留站址,當地有2個里長,這讓2個里長壓力很大,當地兵仔市場人潮多,卻放棄設站,這不是很矛盾嗎?

交通局長王銘德說明,該站並未放棄設站,而是調整平均站距,原本藍線有11站,因站距過於密集,所以減少1站。藍線在減1站後,同時全線重新檢視,目前站名仍未定,現有的站名都是網友自訂的,目前站名只以道路交叉路口暫定。

王銘德說,原來「B03」(五王站)與「B04」(兵仔市站)很靠近,兩站距離僅450公尺,依交通部審查意見進行調整,拿掉「B04」,「B03」站則往南移,而「B04」原有的出入口保留,屆時將會透過空廊連接,讓大家很便利走到原有的出入口。

林燕祝說,那就是放棄「兵仔市站」。王銘德澄清,並沒有放棄,只是將兩站一起考慮,合併移到中間設1個站,以符合站距,該局會再和地方來溝通。

交通局表示,第1期藍線是台南市首條捷運計畫,預計2026年底前動工、2031年完工通車。

南市議員林燕祝(左)質疑藍線兵仔市站為何取消,交通局長王銘德(右)澄清,只是將兩站合併成一站。 (擷取自南市議會網站)

南市議員林燕祝(左)質疑藍線兵仔市站為何取消,交通局長王銘德(右)澄清,只是將兩站合併成一站。 (擷取自南市議會網站)

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