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進入銜接捷運藍線 大台中轉運中心預計明年下半年完工啟用
大台中轉運中心工程進度已超過6成，圖為工程現況。（市府提供）
〔記者蘇金鳳／台中報導〕台中市交通局表示，整合並銜接捷運藍線、台中火車站、機場捷運線、台中轉運站功能的「大台中轉運中心」，截至今年1月底，施工進度已6成2，可望於農曆年後完成地下結構體，預計明年下半年完工啟用，加速翻轉舊城區，繁榮地方交通。
交通局長葉昭甫表示，台中市有四大轉運中心，包含第一個啟用營運的豐原轉運中心、施工進度超前的水湳轉運中心與大台中轉運中心，還有規劃中的烏日轉運中心，提供公共運輸轉乘、停車、商業機能的多功能建築，打造城市的交通新地標。
大台中轉運中心興建工程總經費19億元，基地位於台中車站西北隅，規劃地下3層立體停車場，將停車需求內部化、地面層做轉運中心使用，提高市區公車與鐵路轉乘的便利性，一旦多功能轉運中心在未來營運後，將可打通舊城區交通的任督二脈。
葉昭甫指出，大台中轉運中心2樓將設置人工平台創造行人友善空間，滿足短程移動及提高大眾運輸使用率，截至今年1月25日止施工進度為62.66%，現已完成地下3層及2層結構體，目前進行地下1層梁版鋼筋模板組立等結構體施作，可望於農曆年後完成地下結構體，預計明年下半年完工啟用。
大台中轉運中心將整合並銜接台中火車站、捷運藍線、機場捷運線、台中轉運站，規劃立體連通平台及空橋、立體停車場暨轉運中心，分流人潮至綠川、舊城區、北側干城商業地區、南端鐵道文化園區及舊倉庫群，藉由綠空鐵道軸線將人潮延伸至台糖生態園區，縫合車站南北打造公共空間環境。
大台中轉運中心完工示意圖。（市府提供）
