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因應產業排放結構差異 碳費收費辦法擬考量「碳洩漏 」

環境部次長施文真表示,會考慮不同的產業有不同的配套,高碳洩漏風險只是其中一項,會先觀察其他國家如何認定高碳洩露行業,並在碳費收費辦法中載明。(記者陳嘉怡攝)

環境部次長施文真表示,會考慮不同的產業有不同的配套,高碳洩漏風險只是其中一項,會先觀察其他國家如何認定高碳洩露行業,並在碳費收費辦法中載明。(記者陳嘉怡攝)

2024/03/27 13:09

〔記者陳嘉怡/台北報導〕因應不同產業排放結構差異、為增加減碳誘因,環境部擬在「碳費收費辦法」中考量碳洩漏,訂定產業有別的配套措施,並表示碳洩漏只是優惠措施之一,業者只能擇一使用,例如若屬於高碳洩漏風險的業者,可能就難享有2.5萬噸扣除額的優惠。

立法院衛環委員會今日邀環境部針對「邁向碳有價時代,碳費擬定時程表及碳費審議委員會之相關內容」進行專題報告,並備質詢。立委林月琴質詢時關心,環境部曾在碳費收費辦法研商會中拋出,擬提供排放源2.5萬噸的免費排放額度,擔憂影響減碳成效。

環境部部長薛富盛回應,目前環境部內部討論針對公式有部分修正,如果未有「碳洩漏」的業者,可以享有2.5萬噸扣除額,但若有一定比例的碳洩漏,就不能享有扣除額的優惠。

「碳洩漏」是指實施溫室氣體管制後,境內高碳排產業轉移到其他碳排管制較為寬鬆的國家,或是發生境內產品被其他進口的高碳排產品取代風險,進而導致全球排碳量無法因碳定價實施而有效降低的情形。

環境部次長施文真受訪時補充,先前與民間團體座談時,提及其他國家針對碳排密集、貿易密集度高產業有不同處理方法,如歐盟提供免費配額、新加坡提供轉型過渡期的免稅額。因目前有550個排放源、約300多家公司,每家的排放結構及產業類型都不盡相同,因此會設計不同的配套,但同時也擔心太多配套讓業者有過多的彈性和空間,如果提供太多優惠,企業就沒有減碳誘因,「這邊扣、那邊扣都不用減了」。

施文真形容,就像到餐廳用餐,可選用特餐價格優惠、或信用卡優惠,但只能選一項,因此會考慮不同的產業有不同的配套,高碳洩漏風險只是其中一項,會先觀察其他國家如何認定什麼行業是高碳洩露,並在碳費收費辦法中載明。

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