中市海線地區電線如蜘蛛網強風吹就斷 地下化民意頻頻催
〔記者蘇金鳳/台中報導〕台中海線地區經常因颱風、東北季風影響,電線遭吹斷造成停電問題,民進黨中市議員楊典忠表示,停電造成民眾生活家電損壞、工廠營業損失,目前中央持續推動全台防災型電纜地下化計畫,呼籲台電應規劃海線地區電線、電纜及變電箱地下化,以減少家戶停電、降低搶救困難、淨化市容天際。
台電表示,海線地區道路未完全依內政部公布的「市區道路及附屬工程設計標準」留設公共設施帶,且地下化的配電設備設置及接戶管位置尚需取得住戶同意,目前辦理架空線路地下化實有困難,除非上述問題解決克服,而且納入主管機關美化或前瞻計畫工程,並依經濟部核准施行的台電公司營業規章第95條規定同意負擔遷移工料費的五成,屆時都配合辦理。
市議員楊典忠表示,2016年梅姬颱風重創台中造成77萬戶停電,災情慘重,當時經濟部已將台中市列為加強電纜線地下化的縣市,期盼將目前全市44%地下化線路。
楊典忠表示,台中市政府曾表示,2020年電纜線地下化提升至60%,且由海線地區和屯區優先辦理,但是只聞樓梯響,卻未見海線地下化成果,2023年10月小犬颱風來襲,造成台中清水、梧棲、龍井、大安、外埔等地區停電戶數逾2萬餘戶。
楊典忠強調,海線地區民眾長期以來飽受停電之苦, 而許多觀光景點如高美濕地美堤路、大安濱海樂園北汕路、鰲峰山公園鰲海路、大甲鐵砧山成功路等觀光景點的道路,經常佈滿電線影響市容,阻礙觀光美景的視線與天際視野 ,2022年屏鵝公路短短半年完成138.5公里管線下地工程、改善路面長達128.4公里,希望市府也將台中48公里海線電線、電纜地下化。
經發局表示,有關台電電桿欲地下化的路段,須依內政部公布的「市區道路及附屬工程設計標準」留設公共設施帶,且地下化的配電設備設置及接戶管位置需取得周邊住戶同意。倘路段經台電公司評估技術無困難,且市府有相關道路人行空間改善計畫配合,得依台電公司營業規章第95條規定辦理電桿下地。