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進入民眾提案開放重機上國道 交通部：先等騎乘行為改變
民眾提案開放重機上國道，交通部表示，各界無共識暫不採納，騎士應先改變駕駛行為。（資料照）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕有民眾去年11月在公共政策網路參與平台提案，要求交通部高速公路局針對大型重機行駛高速公路要提出進度表，包含明確的開放或者試辦時程等。對此，交通部正式回應，現階段社會各界對開放重機行駛國道無共識，重機騎士須逐步改變民眾對自身駕駛行為觀感，改變各界對開放政策的認同，才能制定高速公路開放行駛大型重機進度表，所以提案暫不採納。
重機行駛國道的提案人「通勤者之歌」，今日在臉書粉絲團發文指出，高公局不只連進度表都不給，還說重機騎士自己要約束自己，營造禮讓守法形象。因此，將發起騎車上國道，返鄉去投票活動，邀請民眾在1月13日總統大選投票日當天，騎機車上高速公路，使用更快、更安全的道路返鄉來投票。
高公局副局長彭煥儒表示，過去在進行重機上國道的民眾意見調查時，有6成民眾都是持反對意見，3成是認為可以有時段性、小路段來開放，只有1成民眾是贊成完全開放重機上國道，在這麼高的民意都反對的情況下，是很難直接就決定要開放。另外，過往也曾詢問過各個地方政府，幾乎都是持反對的態度。
過往高公局曾在國3甲、台64線、台74線及台88線進行駕車行為檢核，重機在秩序指標及行為指標方面有惡化現象，尤其是「行車安全距離」與「行車安全間隔」意識仍有不足。彭煥儒表示，除了政府宣導之外，重機團體應多利用相關協會，多加宣導正確用路習慣，等到騎乘行為改變後，比較能夠凝聚共識；如果今天已經有7成、8成民眾支持，當然就比較容易能夠開放。
高公局於2013年至2023年期間，已辦理10次電話民意調查，但調查結果多數民眾都不贊成大型重機行駛高速公路。彭煥儒表示，今年將再進行電話民意調查，除了市話之外，也會加入行動電話進行抽樣調查。
對於提案人要號召民眾騎車上國道返鄉投票，彭煥儒呼籲民眾還是要理性，建議用合適的方式來表達訴求，如果用違規行為來爭取訴求，可能不會增加民眾的認同感，反而還會有負面影響。
另外，為提升駕駛人行車安全意識，交通部公路局將檢討修訂駕訓班學科教材、駕駛人手冊等素材，並強化監理考照及違規回訓制度、駕駛訓練與安全宣導。
