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進入無人機學習操作證年齡下修至14歲 草案拚年底前預告
「遙控無人機管理規則」修正草案把學習操作證的考證年齡將由16歲下修至14歲；圖為無人機操作示意圖。（記者丁奕攝）
〔記者丁奕／台北報導〕民航局1日舉行第三次「遙控無人機管理規則」修正草案說明會，副局長林俊良表示，草案把學習操作證的考證年齡將由16歲下修至14歲，目前草案僅剩資安檢測及無人機活動的分級收費還需要再討論，將爭取於年底前再辦一場說明會並預告。
把學習操作證的年齡下修到14歲，等於國中生也能操作無人機，是否可能有安全疑慮？林俊良指出，此次下修是因為正在推廣無人機的教育跟訓練，希望讓學子儘早對無人機有一些概念，學習操作證旁邊仍要有合格的人在旁邊指導，想單獨操作仍要等18歲以後。
民航局草案中規劃無人機都將裝設射頻識別（Remote ID），等於掛上電子車牌，所有註冊資訊將一目了然。林俊良表示，仍將持續推動Remote ID，但目前初步評估牽涉到國內生產廠家的能力，以及國際上對於如何遠端完成注冊的規範還不明確，不想法規實施後，只剩少數國外廠商可以進口，將待國內技術同步成長、國際規範明確後，再由交通公告實施時間，目前仍以2026年為目標。
林俊良指出，目前僅要求1公斤以上且導航無人機在機場附近應有電子圍籬；2026年除了範圍擴大至其他機敏設施外，只有具備導航功能，法人不分重量、自然人250公克以上無人機，都要加裝電子圍籬。
民航局表示，此次以資安檢測與活動申請審查費用調整最受使用者關心。資安檢測部分，法人與玩家均希望政府儘速公布相關檢測規範與已經通過檢測的廠商、型號，方便有所遵循。
民航局指出，活動申請審查費用調整部分，目前無人機活動申請審查費用為500元，有效期限3個月，已造成審查單位與航管單位人力與經費負擔。為有效管理空域資源，依據「使用者付費」原則，收費方式將調整為根據申請者申請時間長短「分級收費」。7日內500元、1個月內2200元、2個月內4800元、3個月內8000元。但玩家仍有相關意見。
林俊良指出，目前草案大部分已有共識，後續應該是針對資安檢測或分級收費的費用部分進行討論，爭取今年內完成第四場說明會並預告法規。
