為達最佳瀏覽效果,建議使用 Chrome、Firefox 或 Microsoft Edge 的瀏覽器。

請至Edge官網下載 請至FireFox官網下載 請至Google官網下載
晴時多雲

限制級
您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

配合龍科三期 政院拍板板龍、新梅龍快速道路可行性研究

板龍、新梅龍快速道路示意圖。(市府提供)

板龍、新梅龍快速道路示意圖。(市府提供)

2023/11/16 19:07

〔記者謝武雄/桃園報導〕雖然台積電確定不進駐新竹科學園區龍潭園區第三期(龍科三期),但配合龍科三期開發,桃園市政府要求中央開闢板龍、新梅龍快速道路,桃園市副市長蘇俊賓今出席行政院會時呼籲中央配合;院長陳建仁指示公路總局把2快速道路開闢,明年納入可行性評估。

副院長鄭文燦會中解釋,行政院公共工程委員會從今年4月到10月就「大漢溪沿岸板橋至土城、三峽及龍潭交通改善策略」案,已經召開6次會議,第一階段三峽鶯歌,公路總局明年初做可行性研究,配合龍科三期,將來交通也要打開,有關產業園區科學園區,區內區外交通衝擊都要檢視。

行政院院會聽取國家發展委員會「產業投資五大要素優化政策執行成效」報告,蘇俊賓會中提到,產業發展的水,電,土地,勞工,人才5大要素都很重要,交通更是重中之重,由於交通建設需要時間,因此要有先期規劃,其中板龍快速道路將台65線快速道路自土城端延伸至三峽、鶯歌與桃園龍潭,另新梅龍快速道路可連接國1、國2、國3與台66線,可也解決桃園市交通壅塞問題。

蘇俊賓以桃園為例指出,包括龍潭、楊梅與觀音及龜山等工業區開發與更新,這些工業區的密集度與產業部署,過去就是沒有事先的交通規劃,隨著產業進駐,就業人口增加,產業聚落形成後,往往帶來高度的交通衝擊,地方政府事後再來彌補,往往追不上需求,如今龍科三期仍然要執行,建請行政院儘快完成板龍、新梅龍快速道路建設。

市長張善政表示,配合龍科三期開發,當時中央就和市府達成共識,除開闢板龍、新梅龍快速道路外,並隨著廠商進駐,就業人口增加,可適時檢討龍潭都市計畫。

「產業投資五大要素優化政策執行成效」(2021年至2024年)報告,這是政府因應前瞻計畫、綠能、五加二產業創新、投資台灣3大方案及6大核心戰略產業等多項重大政策長期投資發展,提出相關優化精進策略,經濟部主管土地、供水及供電,國發會主管人才,勞動部主管勞工,五大要素優化列入列管進度,每年向行政院進行年度總報告。

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

相關新聞
生活今日熱門

2024巴黎奧運

看更多!請加入自由時報粉絲團

網友回應

載入中
此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。