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進入台65延伸龍潭解國3塞車 王國材：土城三峽段「可行」列優先
民進黨立委吳琪銘（右）今（7）日在立法院院會針對台65線延伸三峽計畫提出質詢。（擷取自國會頻道直播）
〔記者楊丞彧／台北報導〕為解決國道三號（北二高）土城至龍潭段塞車狀況，交通部公路總局2021年啟動「板龍快速道路計畫」，將台65線快速道路自土城端延伸至三峽、鶯歌與桃園龍潭，民進黨立委吳琪銘關心相關工程進度。交通部長王國材表示，該計畫是比較跨區的計畫，土城三峽段會列為優先，「我們覺得這段是可行的」。運研所研究完認為是可以往下推的，因此明年1月會發包啟動可行性研究。
立法院院會今（7）日繼續行政院長施政報告總質詢，邀請行政院長陳建仁率領相關部會首長列席並備質詢。根據吳琪銘簡報資料所示，台65線延伸第一階段為土城機廠至三鶯大橋10.4公里路段。
吳琪銘指出，台65延伸計畫感謝行政院公共工程委員會主任委員吳澤成召開6次會議，在上個月相關單位也有了共識。交通部運輸研究所也已經允諾，在一個月內提供階段性的構想規劃。因此，他詢問相關計畫目前進度為何？
吳澤成表示，吳琪銘對於台65延伸土城三峽已經關心許久，他也透過會報協調交通部與相關單位來進行規劃，現在已經提出，比照新店溪與淡水河兩側，運用大漢溪兩側空間來做快速道路系統規劃。他感謝交通部運研所已提出構想，也答應在一個月內提出計畫，後續還要再做可行性評估跟綜合規劃。
吳琪銘說，三峽人口成長很快，車流量暴增，也造成北二高的塞車問題。他呼籲行政院與交通部全力支持台65延伸計畫，第一階段就到三峽，因為這能紓解土城往返三峽車流，也能紓解國三車流，這是有急迫性的問題。
王國材表示，目前本計畫從土城、三峽到鶯歌與龍潭，會變成比較跨區的計畫。如同剛提到的，土城到三峽段會列為優先，「我們覺得這段是可行的」。現在，運研所研究完後認為這計畫是可以往下推的，因此明年1月會發包做可行性研究。
另吳琪銘也問到，有關三峽老街停車問題，中央是否能協助新北市政府來做停車場？
王國材則指出，當初前瞻基礎建設計畫裡面的停車場計畫，總共核給新北市25座停車場，但當時市府沒有提三峽老街的計畫。現在因為經費都已經核定了，時間上有點晚，只能看看後續是否還有剩餘款。新北市政府可以先提報計畫，先登記，再看看前瞻是否還有剩餘款。
吳琪銘則驚訝地問：「新北市都沒提計畫？」王國材肯定地說：「三峽老街確定沒有。」吳表示，因為很多人都說有提，他要趕緊跟鄉親報告，也會請新北市政府趕快提計畫，以早日解決當地的需求。
吳琪銘也關心捷運萬大樹林線二期工程。在他與吳秉叡、蘇巧慧的共同爭取下，2018年時任行政院長蘇貞昌與時任交通部長林佳龍核定555億元。然而，現在中和段與樹林段分別發包施作，唯獨中間的土城段流標了6次，是否能請中央協助補足增加的經費？
王國材表示，目前粗估經費增加220億元，新北市政府有送報告出來，經交通部初步審查後，希望新北市府再詳述，經費不可抗力的增加部分占比為多少？若都是原物料的影響，就會按照比例處理。目前是請市府再把報告寫更清楚，若送到交通部會再來審查。發包還是可以繼續發包，就是經費提高一點發包，後續程序會再進行協助。
