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1小時1班難負荷旅客量 張麗善赴高鐵雲林站爭取增班

雲林縣長張麗善與多位議員前往高鐵雲林站,呼籲高鐵公司重視雲林未來發展、民眾實際需求。(記者林旻臻攝)

雲林縣長張麗善與多位議員前往高鐵雲林站,呼籲高鐵公司重視雲林未來發展、民眾實際需求。(記者林旻臻攝)

2023/11/14 14:45

〔記者林旻臻/雲林報導〕雲林縣旅外鄉親眾多,高鐵站現行班次間距為一小時一班,尖峰時刻更經常造成周圍交通壅塞,縣長張麗善、議長黃凱、副議長蔡咏鍀及誠信聯盟、民意政團、國民黨團多位議員,今日前往高鐵雲林站,爭取「增加停靠班次」與「開啟西側門(後站)實施分流」

高鐵公司回應,將持續觀察旅運需求滾動式調整,另依目前站區前站交通規劃及疏導措施已足以因應,旅客接送時可多加利用站內特約嘟嘟房停車場,享有30分鐘內免費停車服務。

張麗善說,高鐵雲林站自2016年開通,每年每班次載運人次皆高於同時啟用的苗栗、彰化站,現況高鐵雲林站停靠班次完全不能滿足旅外鄉親返鄉需求,尖峰時間及連續假期班班客滿,加上乘客上下車未進行適當分流,造成交通壅塞、動線混亂。

張麗善建議,高鐵公司應於週五中午後、週六及週日全日、週一上午等時段,平均每半小時增加一班停靠高鐵雲林站的班次,並開放後站通行,比照高鐵嘉義站設置多個出入口、接送區環狀設置,供民眾來往分流避免尖峰時刻接送區塞車。

黃凱表示,高鐵雲林站是會賺錢的站,票價沒有比其他地區便宜,呼籲高鐵公司重視雲林未來發展、民眾實際需求,與縣府互助互惠,提升地方交通環境與服務品質,並儘速給縣府答覆。

台灣高鐵公司回應,高鐵班表制定須同步考量行車及車組調度、運轉設施維修作業並兼顧快速提供城際運輸服務,將持續觀察旅運需求,規劃適合班次及模式,以符合整體旅客需求。今年已於7月及10月兩度進行整體性增班規劃,每週總班次由1016班提升至1039班,進一步提升旅客便利性。其中,7月已優先針對中南部週日北返的旅運需求,增開週日北上3車次,其中2班次皆有停靠雲林站。

雲林縣長張麗善、議長黃凱、副議長蔡咏鍀及誠信聯盟、民意政團、國民黨團多位議員,爭取高鐵雲林站增加班次,開啟西側門(後站)實施分流。(記者林旻臻攝)

雲林縣長張麗善、議長黃凱、副議長蔡咏鍀及誠信聯盟、民意政團、國民黨團多位議員,爭取高鐵雲林站增加班次,開啟西側門(後站)實施分流。(記者林旻臻攝)

高鐵雲林站長林昱宏(左1)表示,會將地方旅運需求向上呈報總公司。(記者林旻臻攝)

高鐵雲林站長林昱宏(左1)表示,會將地方旅運需求向上呈報總公司。(記者林旻臻攝)

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