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進入民眾提案廢除交通違規檢舉 交通部：仍有存在必要
民眾提案廢除交通違規檢舉，交通部表示，檢舉制度仍有存在必要。（資料照）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕今年有民眾在公共政策網路參與平台提案，要求廢除民眾檢舉交通規則制度，認為民眾不是執法人員、不具專業，無法公正判斷是否真的違法違規，獲得超過5000人附議。交通部公共運輸及監理司專門委員趙晉緯表示，民眾檢舉只是提供資料，實際還是要由警方檢視後開單，並沒有將公權力下放，對於檢舉制度各界仍認為有存在必要，未來檢舉項目、方式會持續滾動檢討。
民眾提案廢除檢舉交通違規制度，主要是認為檢舉人於道路行進時分心，易造成交通事故；用路人分心擔心是否有檢舉魔人檢舉，造成行車緊張導致事故發生；檢舉魔人恣意放大檢舉，像上下班尖峰時刻，汽機車眾多時，機車壓車道線（於道路線左右飄移）而被檢舉變換車道未打方向燈；因無效檢舉、有爭議檢舉太多，造成警察事務繁多，無法處理其他緊急重要的事情；民眾檢舉有失公平公正，因其不是執法人員且不具專業，無法公正判斷是否真的違法違規等。
民眾可檢舉交通違規法令，是依據「道路交通管理處罰條例」第7條之1，交通部表示，當時立法是因由於警力有限，以及民眾取巧違規成性，為交通秩序混亂原因之一，民眾若能利用適當管道檢舉交通違規，可彌補警力不足外，產生極大嚇阻效果，藉由民眾輔助維護道路交通秩序，各界認為民眾檢舉仍有存在必要。
趙晉緯表示，民眾檢舉制度從1997年制定實施以來，社會各界相當關切，正反意見皆有，後續歷經3次修正，第1次修正是2014年，增訂執法機關針對違規行為終了日起逾7日的檢舉，不予舉發；第2次修正是2022年，正面表列46項民眾可檢舉的違規項目；今年為保障行人通行安全，再增加民眾可檢舉的13項違規行為。
交通部表示，依照「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」第12條規定，未嚴重危害交通安全、秩序，且情節輕微違規行為，警察機關可以勸導代替舉發，現行已有針對輕微違規彈性處理機制，無論警方攔查或民眾檢舉案件均可適用，將持續會同內政部警政署關注民眾檢舉制度施行狀況，並滾動檢討相關規定。
