抗議違規記點新制 小黃運將月收6張罰單:載老人、孕婦難為
〔記者陳心瑜/台北報導〕計程車、遊覽車駕駛抗議今年6月底上路交通新制,直言像是汽車駕駛人1年內違規記點達12點,扣照2個月,以及2年內扣照2次再違規記點吊銷駕照新制,衝擊生計,今天(31日)全國汽車駕駛人權益聯盟號召計程車、遊覽車繞行交通部抗議違規記點新制,訴求取消民眾檢舉制,上下客等樣態能改以勸導取代舉發。
全國汽車駕駛人權益聯盟劉鴻樟表示,滿地紅線根本沒法讓司機合法、安全地上下客、貨,今天集結計程車業代表、遊覽車、拖車等赴交通部抗議,並遞交陳情書,計程車將自發發動繞行交通部一圈抗議。上午約數十輛計程車繞行交通部抗議。
擺脫行人地獄惡名,多項新制今年6月底上路,尤其違規記點新制引發計程車等營業駕駛人不滿。今天參與活動的計程車駕駛「阿亮」表示,他開計程車已經40多年,今年卻覺得快做不下去,光是10月份就收到6張罰單、累計被記9點,也就是再收1張罰單就會被吊扣駕照。罰單動輒600元至1200元,包括同時間、同地點紅線違停就收到2張罰單,他認為,罰鍰還可以繳,但是記點吊扣吊銷駕照直接衝擊生計。
另名已經執業30多年的計程車駕駛林先生表示,駕駛也不願意紅線違停,但載客常受限乘客是行動不便的老人家、嬰兒車或者孕婦,多會要求就近停車,也常被長者要求要就近在公車站牌停車(公車站前後10米不得臨停),被迫違停,加上行車紀錄器普遍,時遭檢舉,每個月動輒收到2至4張罰單,罰鍰金額約600元至1200元之間,多是被民眾檢舉,收到罰單覺得很無辜,嘆職業駕駛很難生存。
劉鴻樟指出,發動抗議是為全國汽車駕駛的權益發聲,他指出,道路交通安全應由工程、教育、執法三方面著手,但交通部在前端的工程和教育都還沒完善狀況下嚴格執法,讓駕駛在這樣先天不足的道路上無法不違規,又用檢舉記點的方式,懲罰違規駕駛人,實屬不合理,整天擔心「檢舉蟑螂」。
今年6月30日起交通新制,記點累計期間從半年延長至1年,1年內記滿12點吊扣駕駛執照2個月,駕駛可自費參加講習扣抵點數,1年得扣抵2點。2年內被吊扣駕駛執照2次,再經記違規點數者,吊銷駕駛執照。