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新北環狀線候車月台悶熱 研議降低空調啟動溫度

新北環狀線多為高架開放式站體,太陽直射總讓候車乘客感到悶熱難耐,新北捷運公司現正研擬調降點狀空調啟動門檻。(新北捷運公司提供)

新北環狀線多為高架開放式站體,太陽直射總讓候車乘客感到悶熱難耐,新北捷運公司現正研擬調降點狀空調啟動門檻。(新北捷運公司提供)

2023/10/16 19:20

〔記者黃子暘/新北報導〕新北環狀線多採高架開放式站體設計,太陽直射常讓候車乘客燠熱難耐,議員金瑞龍表示,站體水冷扇啟動溫度是28度,冷氣啟動溫度是30度,但乘客體感溫度比實際環境溫度來得更高,希望市府或新北捷運公司研議滾動式檢討降低月台水冷扇、冷氣啟動標準,也能再研議是否增設水冷扇。

捷運工程局長李政安承諾會與捷運公司進一步研議,了解點狀空調是否能調降啟動溫度至28度,也會研議是否加裝水冷扇,並整體考慮是否可透過站體通透設計等協助降溫。

捷運公司指出,環狀線13個高架站因屬開放式站體,以自然通風為主,輔以局部空調降溫,因夏日天氣過於悶熱、降溫不易,正研擬將點狀空調啟動溫度調降1至2度,亦將評估增加水冷扇數量,以提升乘車品質。

捷運公司補充,13個高架站均設有點狀空調,每個月台門上方均設有2個出風口,每站合計48個出風口,全線合計672個點狀空調出風口,水冷扇共25部;環狀線9月全線單日平均運量約為5萬8300人次。

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