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進入新北議員偕職業駕駛工會 籲路口部分改黃線、增設上下客專區
國民黨籍新北市議員劉美芳、王威元、林國春今（13）日與多個職業駕駛工會舉行記者會，表示日前道交條例修法影響計程車司機生計。（記者黃子暘攝）
〔記者黃子暘／新北報導〕立法院日前修正「道路交通管理處罰條例」第7條之1，增加13項民眾可檢舉的違規項目，國民黨籍新北市議員劉美芳、王威元、林國春今（13）日與多個職業駕駛工會舉行記者會，表示目前欠缺上下客專區、諸多道路設計不良，修法之後，計程車路邊臨停載客可能被檢舉記點到吊扣駕照，這也增加行動不便者攔車的困難，呼籲路口部分改畫黃線、增設上下客專區，並以三重區正義北路作為示範區推行。
市府交通局副局長林麗珠表示，交通部日前修法源於保護行人權益，幾個月推動下，路口行人安全提升有成效，也仰賴職業駕駛配合，交通局希望工會提交具體建議改善地點，由市府來研議是否有可改善處，但因許多道路路幅不足，要考量不同族群用路權益，市府只能在有限的空間、時間檢討分配，同時也希望大家遵守交通規則。
至於路口黃線，林麗珠說明，路口畫黃線需考慮車流量跟路幅，交通局也會派人會勘正義北路。
劉美芳、王威元表示，去年全國違反道路交通管理處罰條例的罰款收入達220億元，卻未回饋到道路設計，政府只把「行人地獄」責任推給駕駛，不斷提高罰款金額、增加檢舉項目，讓職業駕駛苦不堪言，一旦被吊扣駕照就無法執業；以正義北路為例，整條路700公尺無一處可以合法上下車，要求市府交通局以正義北路為示範區，規劃出合法上下客專區。
林國春說，新北市一年交通違規檢舉案100多萬件，檢舉跟罰單不符比例原則，他希望執法單位以行政指導、勸導為主，不要一到場就開單。
新世代計程車產業協會理事蔣麗慧抱屈表示，道交條例第7條之1修法，增列民眾檢舉項目及違規記點，計程車駕駛除了要繳納罰款外，一年內被記12點就會被吊扣職業駕照2個月，呼籲違規記點。
全國汽車駕駛人權益聯盟協會理事長劉鴻樟表示，一般店家都有卸貨區，但職業駕駛卻沒有專區讓乘客上下車，他也表示，新北市跟台北市的計程車招呼站形式不同，應該統一規劃；台北市多元化計程車產業工會總幹事譚傳紹提議，從路口10公尺到20公尺部分，將紅線改為黃線，方便職業駕駛上下貨物或讓乘客上下車。
