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進入台鐵屏縣各站僅1TPASS通道 屏東站加裝4出口通道紓解
台鐵TPASS通道不足，造成通勤族大排長龍。（記者葉永騫攝）
〔記者葉永騫／屏東報導〕「 TPASS行政院通勤月票」上路2個多月，台鐵屏東縣各站進出的的感應通道只有一個，讓學生通勤族等出站大排長龍，立委鍾佳濱表示，屏東站每天出入的人次是1萬8700多人，但進出各只有配置1個通道，才會造成阻塞，他希望台鐵能夠通盤檢討增加TPASS通道，屏東站表示，今天已經在屏東站加裝4個出口通道，馬上解決大排長龍問題。
立委鍾佳濱表示，TPASS在7月上路後，南高屏生活圈月票從第一個月賣出5.7萬張，到8月已賣出6.6萬張，成長幅度15%；其中，TPASS搭乘台鐵的人次增加幅度更是明顯，從7月40.3萬人次成長到8月55.3萬人次，共增加37%，相較北部月票台鐵搭乘人次成長11.5%、中部21.9%，是3個生活圈中成長最快的但是台鐵各站TPASS設備的增設速度卻慢了一步，台鐵屏東站平均每日進出站為18700人次的屏東站，TPASS專用通道進、出口各僅1道，負擔9000人次，一旦集中在尖峰時間進出，自然會造成排隊人潮。
鍾佳濱指出，這次台鐵購買了839台TPASS設備，目前大概裝了500台，剩下的則視各站TPASS使用人數逐步增設，屏東站將增設4台，今日完成；相信可以舒緩目前排隊的狀況，他希望除了感應設備外，台鐵月票只能當月最後3天儲值，或是線上儲值後仍需到超商台鐵「過卡」等小問題，都需要台鐵仔細優化，才不會讓政府美意打折扣。
縣議員李世斌及屏東縣政府交通旅遊處副處長倪國鈞等人建議，台鐵應該整合通道，讓各種卡都能共用。
台鐵局高雄運務所視察林坤耀表示，今天已增加4個通道在出口的部分，能夠解決大排長龍的問題，後續會視使用狀況適時調整；至於月票儲值過卡的問題，會帶回研議改善。
立委鍾佳濱、縣議員李世斌到台鐵屏東站關切TPASS通道問題。（記者葉永騫攝）
台鐵屏東站今天增設4個TPASS出口通道，解決大排長龍問題。（記者葉永騫攝）
