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進入名勝世界郵輪提前退場？ 船方：只是冬季考慮東北季風調整航線
名勝世界壹號今年4月靠泊高雄港，展開半年雙母港營運模式。（圖由臺灣港務公司提供）
〔記者洪臣宏／高雄報導〕名勝世界郵輪今年4月間首航高雄，媒體報導高雄和香港「雙母港」營運模式虧損，將提前退場，高市海洋局、觀光局及臺灣港務公司今天均否認該項消息，並指郵輪因應季節與氣候移航為業界正常操作，名勝世界郵輪亦將深耕經營。
名勝世界郵輪為疫情解封後第一個來台常設母港航次的郵輪公司，媒體報導將提前至9月21日最後一班航次後退場，並有轉進海南三亞規劃。
高市海洋局局長張漢雄表示，今年郵輪到訪高雄已達67次航次，創下歷史最高紀錄，預計到港人次超過17萬人次，明年預測數據持續攀升，郵輪業者對高雄市場充滿信心，紛紛決定明年再次到訪高雄。
針對退場訊息，海洋局指出，名勝世界郵輪公司對上述數據貢獻最多，經洽詢了解，該公司對於未來整個產業銷售前景持續看好，對雙母港航線虧損報導大表不解，並澄清總裁吳明發未曾提及虧損事宜，而郵輪因應季節與氣候移航的營運模式本就屬業界正常操作，雙方已成為郵輪產業發展上的重要夥伴，這些政策配合必然會納入明年安排航線的重要參考，近日正著手處理許多在地農漁產品或日用品採購事宜，都是為了永續的營運布局做準備。
觀光局局長高閔琳強調，「香港-高雄」定期航線為高雄帶入許多港澳旅客，平均載客率也有8成以上，貢獻頗多，明年可望續推本條定期航線。
臺灣港務公司高雄分公司表示，經詢問船方表示營運良好，只是冬季考慮東北季風調整航線，112年度前高雄100艘次、澎湖40艘次仍是不少。
高市海洋局指出，高雄港旅運中心進行智慧化優化工程，預計9月份完成開放，再加上高雄市菁英外語導遊協會提供的專業服務，讓高雄成為全球少數軟硬體皆達一流水準的郵輪城市，這些努力得到航商高度肯定，未來將成為郵輪航線布局的重要考量。
