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進入串聯北桃大眾運輸路網 捷運三鶯線延伸八德段環評通過
捷運三鶯線延伸至八德段工程計畫，自捷運三峽鶯歌線LB12尾軌起，與桃園捷運綠線G04站銜接，路線全長約4.03公里，共設2座高架車站、1座地下車站。（圖擷取自環評書件）
〔記者陳嘉怡／台北報導〕為強化北桃都會區生活圈的大眾運輸路網，新北市捷運工程局提出「捷運三鶯線延伸至八德段工程」環評案，環保署環評大會今（19日）進行審查。環委僅針對樹木移補植規劃提出書面意見，今天會議上，環委皆無再提出其他意見，全案僅花20分鐘即通過環評審查。
開發單位新北市捷運工程局表示，為串聯捷運三峽鶯歌線及桃園捷運綠線，提出「捷運三鶯線延伸至八德段工程」，計畫位於桃園市八德區，自捷運三峽鶯歌線LB12尾軌起，與桃園捷運綠線G04站銜接，提供站內轉乘功能。路線全長約4.03公里，共設2座高架車站、1座地下車站。
該案專案小組召集人程淑芬表示，此案歷經兩次的環評專案小組審查，開發單位已針對土方運輸沿線敏感區提出影響減輕措施及環境監測規劃，評估運輸期間對空氣、噪音及交通影響輕微；承諾未來將於高架車站設置太陽能光電設施，每座車站設置面積至少140平方公尺、設置容量至少20kVA（千伏特安培）。
今天會議上，環委皆無再提出其他意見。環委僅提一項書面意見，要求胸徑10公分以上會移除的喬木不論是否為原生種，都必須依照1:2方式補植。開發單位回應，將依照環委建議辦理，並補充移補植樹種，會優先種植常綠闊葉樹原生種喬木，如樟樹。全案僅花20分鐘即通過環評審查。
