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進入高雄輕軌大順路段206棵雨豆樹僅遷9棵 林欽榮：輕軌綠廊將讓市民驚艷
高雄輕軌大順路段206棵雨豆樹遷移9棵，副市長林欽榮（綠衣）預期輕軌綠廊將讓市民驚艷。（記者王榮祥翻攝）
〔記者王榮祥／高雄報導〕高市副市長林欽榮今視察輕軌二階大順路段工程，宣告輕C25到C32工程進度微幅超前，將優先啟動C20到C24人行環境空間分段改善；他同時提到，大順路206棵雨豆樹僅遷移9棵，輕軌綠廊足以讓市民驚艷。
高雄輕軌C20至C24站於去年10月通車，輕軌成圓持續向東推進、進入大順路（博愛路至中正路）段，約計5.4公里，計有7座車站，全段圍籬架設已於今年1月13日完成。
林欽榮今前往視察後表示，目前整體A、B、C三處工區工程總進度約4.5％、微幅超前預定進度，為因應輕軌通車前的初、履勘程序作業，責成施工團隊持續加速，期以11月中旬完工為目標，盡可能減少民眾交通不便，也請市民朋友多加包涵。
另針對大順路段現有雨豆樹影響，市府相當重視，也徵求專業意見參與討論，依據「高雄市樹木修剪諮詢委員會」討論後核定，本工區總計206棵雨豆樹，須就地保留與軌道共存，車站設置採取「以站就樹」原則，僅准予移植9棵雨豆樹，妥善進行植栽保護。
他認為，承襲先前美術館路段龍貓隧道的成功經驗，預期大順路段完工後的輕軌行駛地景，將最大程度保留雨豆樹，讓壯闊樹幹與茂密樹枝交織延綿、覆蓋著流動的輕軌列車行駛，營造更具特色的輕軌綠廊，相信足以讓市民朋友感到驚艷的城市美學演繹。
為營造輕軌沿線寬敞舒適的人行環境，林欽榮指示工務局養工處全面清查並修補破損情況嚴重之人行道；針對輕軌C20至C24已通車路段的沿線人行道，工務局養工處已安排於本月上旬進場施工改善。
至於後續C24至C32路段輕軌兩側人行道，將待本年底輕軌通車後整體規劃，再行施作；預算預估1億5000萬元，將全面改善大順路兩側人行空間，以利輕軌年底成圓後接續將週遭人行環境加以改善，同時提升輕軌、捷運等大眾運輸使用普及率。
高雄輕軌大順路段工程微幅超前。（記者王榮祥翻攝）
高雄輕軌大順路段206棵雨豆樹將遷移9棵，遷樹計畫目前持續進行中。（記者王榮祥翻攝）
