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進入高雄捷運黃線機廠10月底動工
高雄捷運黃線（黃色部分）路線圖。（高市府提供）
〔記者葛祐豪／高雄報導〕總工程經費逾1442億元的高雄捷運黃線，確定於10月31日先就機廠動工，目標117年底完工通車，將可打造大高雄地區30分鐘生活圈!
高雄捷運黃線總長約22.91公里，共設置23座車站，並連結捷運紅、橘線、輕軌、台鐵等4條運輸系統，路線行經鳥松區、三民區、苓雅區、新興區、鳳山區、前鎮區等6區、人口共約116萬人，占高雄市總人口約41.8%。
捷運黃線也經過正修科大、高雄科技大學、高雄醫學大學等3所大學，及高雄高工、高雄商職、復華中學、鳳山高中、福誠高中、前鎮高中、立志高中等7所高中職，可服務10所學校學生約5.5萬人。
今年3月，行政院長蘇貞昌宣布核定捷運黃線綜合規劃計畫，總經費1442.37億元，中央負擔833.82億元，市府負擔608.55億元；7月中，高市府提報的捷運黃線基本設計，也獲行政院工程會審議通過，隨即辦理工程招標採購作業，並配合啟動周邊土地聯開計畫。
高市府今天證實，捷運黃線確定於10月31日，先就機廠動工，目標117年底完工通車，完工後將可打造大高雄地區30分鐘生活圈。
市長陳其邁強調，捷運黃線讓高雄交通路網更加完整，路線從鳥松經過長庚醫院及澄清湖球場，未來就醫、就學、看球，均可利用捷運。
高市府指出，陳其邁市長自109年8月上任後，積極爭取新路線計畫，2年內獲得行政院核定第二階段岡山路竹延伸線、黃線、小港林園線等3條路線，加上輕軌二階，讓捷運四線齊發。
對於6年多的施工期，黃線沿線居民擔憂進入交通黑暗期，高市捷運則強調，黃線捷運除Y1車站為高架車站外，其餘均為地下車站，主要路線段以潛盾方式施工，對交通不會造成太大影響；至於起點的Y1車站，採用明挖覆蓋工法，規劃透過半半施作方式，儘量降低對附近居民的影響。
