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進入台中山城交通樞紐埤豐橋斥資十億改建 預計2025年完工
埤豐橋改建完工模擬圖。（台中市府提供）
〔記者張軒哲／台中報導〕台中市山城地區埤豐橋為跨越大甲溪串聯東勢、豐原及石岡區的重要交通樞紐，近年受921大地震及地質、河道沖刷影響橋梁穩定度與耐洪能力，為確保行車安全，台中市政府建設局啟動「東勢區埤豐橋改建工程」，總經費約10億元，今（21）日下午舉行開工典禮。工程預計2025年6月完工，將大幅提行車安全性及紓解台3線車潮。
今日開工典禮，立委江啟臣、市議員張瀞分、冉齡軒、陳本添、謝志忠、建設局長陳大田、市府客委會主委江俊龍、東勢區長翁培真、豐原區長洪峰明、石岡區長劉素幸、新社區長林淑惠及東勢、豐原、石岡在地多位里長等均出席，市議員陳清龍、蔡成圭也派代表共襄盛舉。
市長盧秀燕主持開工典禮表示，埤豐橋於921大地震時橋梁南端受損、橋下河道刷深，雖經過幾次橋墩基礎補強，還是有安全疑慮，多年來囿於經費龐大，遲遲無法改建，改建的橋梁全長383公尺，橋寬由10公尺拓寬至12公尺，將以脊背橋形式重現、加強耐震工程並讓人車分道，完工後可提供山城居民更安全的通行橋梁。
埤豐橋改建後將增加2側人行道，讓人車分道，提供行人友善空間，並將設置4處觀景平台，提供民眾拍照打卡、欣賞石岡壩與大甲溪之美，促進安全、交通便利，也達到提升經濟、景觀及文化目的。此外，盧秀燕說，「東勢豐原生活圈快速道路」自2014年8月動工後，因環評爭議工程停擺，她上任後決心重啟推動，凝聚地方共識後，不到2年時間通過環評、微調路線從拆遷百戶到只需拆遷2戶，歷經6次招標終於發包成功。總工程經費高達130億元，預計10月30日舉辦開工典禮，最快將於2026年完工通車。
建設局長陳大田說，埤豐橋改建新橋將以脊背橋形式重現，採用大跨距設計跨越車籠埔斷層，並加大支承座來防止斷層錯動造成橋梁墜落，全面提升橋梁安全性；此外，也在橋塔頂端融入地方農產元素、設置吊索及橋塔投光燈等，形塑地方自明性與亮點工程，完工後除串聯東勢、豐原及石岡等區域，未來也可整合后豐鐵馬道、石岡水壩、九二一地震園區等周邊景點，連結遊憩區域，提升當地觀光人潮。
埤豐橋斥資十億改建，舉行動工典禮。（記者張軒哲攝）
山城交通樞紐埤豐橋將斥資十億改建。（記者張軒哲攝）
