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進入屏鵝公路完成第一階段800公尺桿、線下地 目標明年春節完工
屏鵝公路拆桿後空拍。（圖：公路總局提供）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕為提升屏鵝公路沿線電力電信抗災韌性，恢復往日景觀風華，還給行道樹自然的成長空間，交通部公路總局偕同台灣電力公司、農委會林業試驗所及相關配合機關，今年7月1日起共同跨域合作，啟動「屏鵝公路纜線141公里地下化暨種樹百里2.0計畫」。公總表示，目前已完成了第一階段800公尺桿、線下地及拆除23支電桿，隨著電纜地下化完成比例逐漸提高，可降低沿線電線桿被強風吹斷的機會，提升供電穩定性及通信品質。
交通部公路總局轄管台1線高屏大橋屏東端至台26線鵝鑾鼻間省道共112公里路段，早先由屏東縣政府爭取經費於屏鵝公路沿線完成景觀路容美化，造就了南台灣觀光綠廊美景。然而經過30年的整體社會經濟發展與沿線民眾居住需求影響，兩側電桿及電信桿線林立，除增加風災期間電桿倒塌風險外，對於沿線路容風貌也大有影響，且受限於環境因素造成整體樹型不佳，樹木難以茁壯開展。
公總與相關單位合作推動「屏鵝公路纜線141公里地下化暨種樹百里2.0計畫」，計畫內容包含桿線下地及植栽優化二大部分，主要辦理高屏大橋至鵝鑾鼻間桿線下地，該路段電力桿線尚有約60%未下地，在辦理電纜線下地的同時，也將相關電信、固網、有線電視、路口號誌等管線一併地下化。
道路中央及兩側的植栽改善部分，則會同林業試驗所辦理全路段現勘，由林業試驗所提供各路段喬、灌木植栽建議與諮詢，路段內植裁有缺株或生長不佳情形，並由公路總局辦理全線路段喬、灌木的補植及局部換植，並配合沿線環境以種植台灣原生樹種為主，提升公路景觀。
公總表示，計畫預定明（112）年春節前完工，完成後的屏鵝公路將成為全台電纜地下化暨景觀示範道路，除了整體桿線下地，還給用路人完整的天際線外，並恢復行道樹生長空間，營造簡單、親切、自然、好維護及具特色的國境之南景觀新風貌。
屏鵝公路拆桿後照片。（圖：公路總局提供）
屏鵝公路拆桿前照片。（圖：公路總局提供）
