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進入南市第1期藍線綜合規劃11站 7月公聽會徵民意
台南捷運將採類似日本沖繩高架單軌系統，第1期藍線規劃11座高架車站。（記者洪瑞琴攝）
〔記者洪瑞琴／台南報導〕第1期藍線是台南市進度最快的捷運計畫，已完成綜合規劃期末成果，將設11座高架車站，為蒐集沿線居民意見及向地方說明規劃成果，南市交通局將於7月啟動公聽會徵詢民意。
第1期藍線路線長度8.39公里，沿線設置11座高架車站及1座仁德機廠，採高架單軌系統，路線自台鐵大橋站沿永康中華路、東區中華東路至文化中心，並由中華東路與東門路口往東至仁德區中山路仁德轉運站。
南市交通局表示，路線行經永康、東區及仁德區人口密集的重要生活廊帶，亦串聯台鐵大橋站、平實轉運站、仁德轉運站等重要交通節點，完成後除可提供便捷的軌道運輸服務，亦配合沿線周邊發展打造公共運輸廊道，減輕既有道路交通負荷，進而促進地區發展。
交通局局長王銘德表示，市長黃偉哲非常重視捷運建設的推動，指示除了務實、審慎的規劃，更應重視民眾聲音和意見，以完善綜合規劃報告內容，打造符合需求的捷運建設，並積極爭取中央支持，上任以來除捷運整體路網規劃獲得中央核定，5月又獲交通部同意補助優先路網中鏈結南科、沙崙的深綠線可行性研究規劃費用，讓優先路網更加完備。
南市交通局委託專業顧問公司將分別在7月12日於永康區勝利里活動中心、7月20日於東區區公所召開第1期藍線綜合規劃公聽會。
交通局表示，第1期藍線依「大眾捷運法」及「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」規定，在綜合規劃階段辦理公聽會，蒐集民眾意見，納入評估檢討完成規劃成果，後續將提報中央審議爭取核定，再接續辦理工程設計作業。
台南捷運第1期藍線綜合規劃11座高架車站，及1座仁德機廠。（南市交通局提供）
台南捷運第1期藍線已完成綜合規劃期末成果，7月啟動公聽會徵詢民意。（南市交通局提供）
