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進入東南水泥事故害車站大亂 高鐵台南站演練接駁應變
台灣高鐵公司於高鐵台南站舉辦「運轉變更旅客接駁」應變演練，調動20部遊覽車實際參與。（台灣高鐵公司提供）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕今年4月1日因東南水泥施工事故，導致高鐵台南－左營區區間停駛超過7小時，當時高鐵被批台南站相關轉乘、接駁動線不良。台灣高鐵公司表示，為精進突發事件轉乘接駁調度、提升旅客服務品質並加強應變效率，昨日深夜至今日清晨，利用營運收班後時段，於高鐵台南站進行「運轉變更旅客接駁」應變演練，精進緊急事件應變及讓站間接駁機制更加完善，降低未來因營運異常、運轉變更對旅客造成的影響。
高鐵公司指出，這次演練動員高鐵員工及外援單位約250人次，為求演練逼真，台灣高鐵公司更特別調動20部遊覽車實際參與，以便外援單位模擬站區交通管制及車輛分流措施；高鐵人員則演練加強資訊溝通及車站廣播、增設站外臨時停車月台、分別引導旅客循序搭乘接駁巴士等項目。
鑒於4月1日啟動站間接駁時，緊急調派的數十輛遊覽車同時湧入站區接駁旅客，造成道路壅塞因而影響接駁效率；高鐵公司表示，經過溝通協調，未來台南市政府交通局及警察局將配合實施站區周邊交通管制，引導接駁巴士與一般車輛分流，以利接駁巴士可以迅速進入站區，將高鐵旅客接駁至其他高鐵車站繼續行程。
另外，4月1日接駁巴士進入站區後，因大量旅客候車需求，導致停車月台不敷使用狀況，這次演練特別規劃於高鐵台南站區外歸仁十二路、武當路設置11席臨時停車月台，搭配站內既有7席公車月台運用調度，以提升接駁巴士調度效率，迅速協助旅客轉乘；另於歸仁大道設置小客車臨停載客區，以達站區車輛分流、加強轉乘接駁效果。
台灣高鐵公司這次也於演練中進行加強車站廣播、張貼運轉公告及透過車站營運資訊顯示系統宣導等項目，將需要搭乘接駁巴士的旅客先行集中至特定區域，再跟隨高鐵工作人員引導，循序、分流至臨時停車月台搭乘接駁巴士，讓旅客可在第一時間得知轉乘資訊，順利搭上接駁車。
台灣高鐵公司於台南站舉辦「運轉變更旅客接駁」應變演練，站務人員演練引導旅客至臨時停車月台搭乘接駁巴士。（台灣高鐵公司提供）
