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進入政策平台發起連署 高鐵延伸應由屏縣自負盈虧
高鐵延伸屏東已核定，民眾發起連署由屏東縣政府自負盈虧。（記者侯承旭攝）
〔記者侯承旭／屏東報導〕高鐵延伸屏東已進入綜合規畫階段，有民眾在行政院國發會「公共政策網路參與平台」提案，交通部應協助屏東縣成立「屏東鐵路公司」，由屏東縣自負盈虧。
高鐵延伸屏東計畫2020年底已獲行政院核定，從左營站延伸至屏東市六塊厝，全長17.5公里，經費618億元，預計2029年完工。
民眾在「公共政策網路參與平台」提案，建議交通部協助屏東縣成立「屏東鐵路公司」，由屏東縣承擔高鐵延伸後的盈虧，並將路線往南延伸至恆春。
提案指出，高鐵延伸屏東核定的路線是龜速支線，既然政府決定興建可能虧損的路線，又是屏東縣民心之所向，交通部應另外成立「屏東鐵路公司」，專門經營高鐵到屏東的路線，並交付屏東縣政府營運，避免台灣高鐵公司產生財務危機。
該提案近日已檢核通過，進入連署附議階段，若60天內附議人數達5000人門檻，交通部須針對提案內容具體回應。
