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進入圍籬鋼板撞復興號害車廂脫節 鐵道局：懲處包含處長、段長
交通部長王國材出席交通部招商大會接受媒體訪問。（記者鄭瑋奇攝）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵福隆臨軌工程上週三發生鋼軌樁斷裂掉落軌道範圍砸中太魯閣號事故、鐵道局圍籬鋼板入侵軌道，疑似與復興號連結器發生碰撞導致車廂分離。對於都是異物入侵軌道，但交通部長王國材火速要求台鐵局撤換處長、段長，但鐵道局無相關懲處引發外界議論。王國材今天說，鐵道局已有提出懲處，現正進行內部程序中；鐵道局長伍勝園說，懲處人員包含東部工程處長、第二工程段段長。
王國材今天出席交通部招商大會接受媒體訪問時說，臨軌工程的安全防護牽涉旅客安全，他會用比較嚴肅的態度來看，台鐵局、鐵道局都一樣，有疏忽的部分都會懲處。另外，昨天他找了台鐵局長、副局長、運工機電處長深度討論，包含東部不容易留住人才導致人員出現斷層現象、車輛汰舊換新時程、哪些車種是優先要汰換等。
目前台鐵老式最大的3個車種是莒光號、復興號及部分老舊自強號，相關零件都難以取得，也導致時常發生故障情況。王國材說，目前台鐵會依照EMU900型區間車、EMU3000型城際電聯車進來的狀況，陸續將老舊車輛汰換，期待藉此有效解決老舊車輛故障問題。
媒體詢問，台鐵鋼軌樁斷裂滑落軌道就要拔處長、段長，懲處是否會太重，這樣台鐵局還要多少處長能夠拔？王國材說，過去台鐵204個臨軌工程都有巡查1次並做些改善，上週與台鐵會議也有請運工機電對自己的狀況掌握，比如說有工安疑慮的部分都要嚴謹的了解問題。
雖然過去台鐵處長、段長表現都不錯，這次事故過程中，有人覺得懲處會太重，但基本上，臨軌工程鋼軌樁掉下去是很嚴重的事情，這就是種負責任的方式，希望這次懲處能讓大家提高警覺。台鐵上週立即規劃福隆的臨軌工程，防護鋼軌樁要加高兩公尺，對於台鐵其他3處工地高於軌道的臨軌工程是否也有相對應改善？王國材說，目前4個工程都暫時停工當中，政務次長胡湘麟已陸續去查看，若防護有遺漏、須補強的部分，後續會向他報告，規劃更細緻的彌補措施。
有關鐵道局鋼板入侵軌道的人員疏失懲處，伍勝源說，東工處長、第二工程段段長都是懲處對象，至於懲處程度還要就事實認定。被問到是否會向台鐵局一樣把處長、段長做職務調整？伍勝園說，目前內部仍在進行相關程序中，但圍籬鋼板沒有固定好，侵入火車行駛淨空範圍就是不對，一定會有懲處。
交通部鐵道局長伍勝園說，鐵道局工程鋼板入侵軌事件，東工處長、第二工程段段長都會懲處。（記者鄭瑋奇攝）
