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    台鐵首列EMU3000型環島整合測試 目標年底前投入營運

    台鐵首列EMU3000型進入最後環島路線整合測試,目標年底前投入營運。(圖:台鐵局提供)

    台鐵首列EMU3000型進入最後環島路線整合測試,目標年底前投入營運。(圖:台鐵局提供)

    2021/10/19 12:15

    〔記者鄭瑋奇/台北報導〕台鐵EMU3000型新城際列車今年7月30日抵台,歷經整備檢查、靜態測試、性能測試等嚴格測試後,目前已開始環島路線整合測試。台鐵局表示,測試路線包括由樹林調車場出發,經北迴線、花蓮、台東、潮州、高雄、台中等,再返回樹林調車場的順時針環島路線測試,及由樹林調車場出發,經台中、高雄、潮州、台東及花蓮等,再返回樹林調車場的逆時針環島路線測試。

    台鐵局表示,環島路線整合測試目的以實際測試未來營運的狀況,除列車性能測試之外,還會測試未來當列車行駛於各路線時,ATP讀取各地上感應子(balise)是否正常,另可檢視列車於各月台停靠時,是否與月台產生干涉、開、關門指示是否正常,及行駛各路線時,無線電涵蓋是否足夠等,

    EMU3000開始環島路線整合測試前,已陸續完成各項性能測試與安全測試,包含輕、重載加速度測試、減速率測試、煞車距離測試、ATP性能測試、車廂震動測試、動輪空轉抑制測試、車輛滑走測試、電磁干擾、電磁相容等,且相關測試均在第三方獨立驗證與認證(IV&V)人員見證下,依測試計畫及程序嚴格執行。

    EMU3000為新一代城際列車,除外型流線、簡約以及旅客服務設施貼心、新穎外,各項安全性測試更不容忽視。台鐵局機務處長陳詩本表示,目前已有3列EMU3000進到台灣,進度最快的一列已完成單項測試,於近期進入最後環島路線整合測試,目標11月中、下旬完成後,若一切都沒問題就待IV&V完成報告、核發營運安全證明,目標今年底前3列都要完成測試並投入營運。

    台鐵首列EMU3000型進入最後環島路線整合測試,目標年底前投入營運。(圖:台鐵局提供)

    台鐵首列EMU3000型進入最後環島路線整合測試,目標年底前投入營運。(圖:台鐵局提供)

    台鐵首列EMU3000型進入最後環島路線整合測試,目標年底前投入營運。(圖:台鐵局提供)

    台鐵首列EMU3000型進入最後環島路線整合測試,目標年底前投入營運。(圖:台鐵局提供)

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