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進入台鐵首列EMU3000型環島整合測試 目標年底前投入營運
台鐵首列EMU3000型進入最後環島路線整合測試，目標年底前投入營運。（圖：台鐵局提供）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵EMU3000型新城際列車今年7月30日抵台，歷經整備檢查、靜態測試、性能測試等嚴格測試後，目前已開始環島路線整合測試。台鐵局表示，測試路線包括由樹林調車場出發，經北迴線、花蓮、台東、潮州、高雄、台中等，再返回樹林調車場的順時針環島路線測試，及由樹林調車場出發，經台中、高雄、潮州、台東及花蓮等，再返回樹林調車場的逆時針環島路線測試。
台鐵局表示，環島路線整合測試目的以實際測試未來營運的狀況，除列車性能測試之外，還會測試未來當列車行駛於各路線時，ATP讀取各地上感應子（balise）是否正常，另可檢視列車於各月台停靠時，是否與月台產生干涉、開、關門指示是否正常，及行駛各路線時，無線電涵蓋是否足夠等，
EMU3000開始環島路線整合測試前，已陸續完成各項性能測試與安全測試，包含輕、重載加速度測試、減速率測試、煞車距離測試、ATP性能測試、車廂震動測試、動輪空轉抑制測試、車輛滑走測試、電磁干擾、電磁相容等，且相關測試均在第三方獨立驗證與認證（IV&V）人員見證下，依測試計畫及程序嚴格執行。
EMU3000為新一代城際列車，除外型流線、簡約以及旅客服務設施貼心、新穎外，各項安全性測試更不容忽視。台鐵局機務處長陳詩本表示，目前已有3列EMU3000進到台灣，進度最快的一列已完成單項測試，於近期進入最後環島路線整合測試，目標11月中、下旬完成後，若一切都沒問題就待IV&V完成報告、核發營運安全證明，目標今年底前3列都要完成測試並投入營運。
台鐵首列EMU3000型進入最後環島路線整合測試，目標年底前投入營運。（圖：台鐵局提供）
台鐵首列EMU3000型進入最後環島路線整合測試，目標年底前投入營運。（圖：台鐵局提供）
