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進入網熱議海運為何沒變成破口？批雙重標準害慘台灣
近日國內武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情不斷升溫，不少人將矛頭指向機師，不過也有網友發問，指海運似乎都沒傳出有破口，有網友則批評「政府的雙重標準害慘台灣」。圖為示意圖。（資料照，長榮海運提供）
〔即時新聞／綜合報導〕近日國內武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情不斷升溫，不少人將矛頭指向機師，不過也有網友發問，指海運似乎都沒傳出有破口，引發網路熱議，有網友則稱是因每次出海都要數個月時間，且上下船也都確實隔離及檢測，因此才沒成為破口。
上週台灣本土病例不斷劇增，華航機師染疫連環爆更成為各界熱議焦點，PTT網友為此熱議，一樣都是邊境工作者，為何船長、船員似乎並未傳出疫情或成為防疫破口，甚至也幾乎沒聽到有人抱怨14天隔離太久。對此網友則紛紛熱議「出海就是幾個月起跳，想感染都難」、「船上就是隔離了」、「被隔離在海上都幾個月起跳 習慣了」、「在船上都幾個月沒回家的，不像機師2週回家一次，還要嘴飛安」。也有網友稱「海運下船一定14天，上船前要做核酸才能上，所以海運相對安全多了」、「船員到其他國家根本不能下地，怎麼可能中鏢」、「你知道海運一次都休多久嗎？人家航海一次都算上班幾個月」等。
不過，也有一名網友在相關PO文分享公文內容，指先前曾向疾管署提出，他們從美國航行回來，有長達14天不會停靠陸地，但回來後卻還要再被關14天，不過疾管署在回文時依舊認為很危險，強調入境後均需落實居家檢疫14天。這名網友也抱怨，「我好不容易現在終於回家了，在隔離的時候聽到機師炸鍋了，媽的！我下船後安排的活動幾乎被毀了，你各位如果是你發生這種事會不會開心」。其他網友則表示「有沒有人來打一下這差別待遇」、「只能說政府的雙重標準害慘台灣」、「在天上飛的比較尊貴，懂？」等。
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