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進入農鄉「奇蹟」！王惠美「南彰化捷運夢」 蔡政府助兌現
交通部長王國材南下彰化，王惠美悄悄端出「綠能版彰南捷運」。（記者顏宏駿攝）
〔記者顏宏駿／彰化報導〕彰化縣長王惠美前年競選時提出「南彰化蓋捷運」的支票，被外界認為是「永遠難以兌現」的芭樂票，因為南彰化以農業為發展重點，人口數少、財力又不足，中央不可能支持，但她上任以來，儘管受盡冷嘲熱諷，仍堅持「南彰化捷運一定要蓋」，就連自己的支持者都不看好，但日前交通部長王國材南下彰化時，王惠美悄悄端出這張「南彰化捷運支票」，王國材也表示將全力幫忙實現。
王惠美端出的是「綠能版捷運」路線全長25.7公里，這條路線就是為了解決將來中科四期的交通，由全新的「綠能快捷公車」行駛，起點在員林轉運站發，終點為二林，員林、溪湖、二林三站設充電椿。
縣府為兌現這張支票，打算斥資2億4千萬元購置20部電動公車，另外斥資4123萬元建置溪湖轉運站，2870萬元建二林轉運站，這條造價不到3億元的「綠能快捷公車」是「精簡版的捷運」，希望讓二林—溪湖—員林之間的行駛時間由現今的1.5小時縮短至1小時內，有效改善南彰化的交通，也為吸引外圍鄉鎮更多人才進入中科四期。
目前計畫已提報中央審核，工務處長林漢斌表示，矽品精密當初願意進駐中科四期，很重要的因素就是希望縣府協助其人力及交通，交通這部分目前縣府已經展開，希望朝「綠能公車」來達成公車捷運化的短期目標，籌設員林—溪湖—二林電動快捷公車路線。
林漢斌表示，彰化縣是百萬人口大縣市中仍沒有電動車的縣市，為購置20部電動車，日前他們已先後拜會公路總局及台中區監理所，提報申請彰化縣首件電動大客車行駛計畫，總預算為2.4億元，希望1億元希望獲得交通部補助，日前王國材部長下鄉，他們也作詳細的報告，因為這條路線至關重要，將來是解決中科四期人員出入的重要動線，用綠能解決交通問題，非常符合縣民的需要，預算也符合各方的期待。
「捷運到南彰」是王惠美在縣長選舉時的重要政見，當年選舉時縣民一夜醒來住家門前出現許多「捷運旗」，選民揶揄「爸爸要坐捷運巡田水」，王惠美受盡奚落仍出面「認領」這批捷運旗，在她當選後仍堅定表示「南彰化捷運一定要蓋」，上任表示，她改口說「用輕軌實現」，但中央仍以經費太高、不切實際不願買單，今天用「綠能版捷運」終於獲得中央的認同，並允諾協助實現。
