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進入穩定台中供水！闢綠空廊道備援送水管 70多萬戶受惠
自來水公司從2017年啟動鐵路綠空廊道備援送水管計畫，從豐原沿著舊鐵道埋設可串聯第2、第3供水區的備援大幹管。（記者陳建志翻攝）
〔記者陳建志／台中報導〕台灣面臨半世紀來最嚴重的乾旱，台中已實施「供5停2」分區限水措施。其實，台中三大供水區幹管沒有相互串聯，無法彈性調度，2017年就曾接連2次無預警破管，造成數十萬民眾超過24小時沒水可用，所幸沿著舊鐵道啟動闢設鐵路綠空廊道備援送水管，串聯原有第2、第3供水區幹管，目前施工進度已達67％，完工後將可讓70多萬戶受惠。
台中282萬人的民生用水，絕大部分由自來水公司第四區處的三大供水幹管供應，4月6日啟動的甲、乙兩區分區供水，其中，國道1號以西屬乙區，也就是第一供水區，幹管沿著豐原中正路往沙鹿、龍井輸送；而國道1號以東的甲區，其實就是第2、第3供水區，第2供水區幹管沿著豐原中山路往南屯、烏日；第3供水區幹管則是沿豐興路往太平、大里、彰化輸送。
這次旱災沒水不得已啟動分區停水，不過早在2017年初接連兩次無預警的破管，卻因主宰台中200多萬人用水的3條大幹管，過了豐原後無法彈性調度支援，造成數十萬民眾用水受影響，才讓人發現問題的嚴重性。
立委何欣純說，2017年1月，市府水利局在大里仁化路施作下水道工程，壓壞自來水幹管，停水超過36小時造成大里上萬戶的民眾無水可用；沒想到2月水利局施工時又不慎撞破自來水大幹管，造成太平、大里、烏日等區數十萬民眾停水24小時，接連兩次停水讓她深感「上游破管，下游全停水」的問題嚴重，因此向經濟部、交通部爭取沿著原有的鐵道闢設自來水備援幹管。
自來水公司中區工程處副處長張裕浩說，鐵路綠空廊道備援送水管計畫從2017年啟動，全長約11.65公里，總經費19億元，整條備援幹管起點在豐原大道，終點在東區振興路，大致沿著原有的鐵道施工，埋設管徑2.2米和1.5米的大幹管，並與第2、第3供水區的幹管相互串聯，目前已施工到太原車站附近，進度達67％，因太原站以南需改走東光路，目前尚未取得市府路權，原規劃2025年完工，但希望能早日取得路權施工，將工期提早1至2年早日發揮調度功能。
自來水公司第四區處副處長林義雄說，備援幹管完成後，第2、第3供水區將有3條大幹管可相互連通調度支援，將可讓台中在中山高以東還有北彰化70多萬戶的民眾用水更穩定。
為解決「上游破管，下游全停水」的窘境，自來水公司從2017年啟動鐵路綠空廊道備援送水管計畫，埋設管徑2.2米的大幹管。（記者陳建志翻攝）
