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進入中捷綠線25日通車 4大彎道「降速噴油」降噪音
中捷綠線25日通車，4大彎道「降速噴油」降噪音。（記者蘇孟娟攝）
〔記者蘇孟娟／台中報導〕台中捷運綠線25日復駛試營運，台中捷運公司緊鑼密鼓籌備試營運事宜，針對去年試營運期間周遭居民反映列車行經噪音困擾，中捷公司董事長林志盈指出，針對綠線4大彎道採「降速噴油」雙管齊下減噪，改善效果初步讓居民「有感」。
林志盈指出，中捷綠線因採鋼軌鋼輪設計，為避免列車行經產生噪音問題，沿線設隔音牆，惟松竹路轉進北屯機場路段，因結構因素不利施作隔音牆，去年綠線試營運期間就屢有民眾反映噪音困擾。
林志盈指出，綠線包括進北屯機場段、松竹路轉北屯路段、北屯路轉文心路段及文心路轉建國路段等4個明顯彎道，顧及民眾感受已全力設法改善噪音問題。
他指出，目前以列車行駛到轉彎處時適度降速，減緩磨擦噪音形成，另在鋼輪上噴油以利磨擦係數降低，來減少噪音發生；在這段測試運行期間噪音問題減緩很多，「民眾有感」。
林志盈指出，未來等正式載客後會再測噪音情況；雖控制噪音屬工程單位應負責項目，但營運單位也責無旁貸，會一起努力敦親睦鄰。
至於去年試營運期間也被垢病的啟動速度太快，易讓人重心不穩，林志盈指出，啟動加速度並沒有比較快，跟同業相近，但也要求原廠改平緩點，不會讓人有暴衝感覺，目前行駛平穩，民眾站在車內只要扶著，應該都沒有太大問題。
