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進入核定淡北道路案 工程會指北市端仍有疑慮 須通盤檢討
淡北道路全長5.45公里，新北市政府力拚今年動工、2024年完工。（圖由工務局提供）
文稿更新：19:07
［記者賴筱桐／新北報導］為解決省道台二線長期壅塞問題，新北市政府推動淡水河北側平面道路工程（簡稱淡北道路），歷經環境生態、交通等爭議，新北市提報「公共建設計畫」，爭取中央經費補助。新北市長侯友宜今天表示，盼行政院盡速拍板核定，力拚今年動工、2024年完工。
過去雙北市府對於興建淡北道路立場不同，侯友宜今天主持市政會議表示，早在環評前雙北市府已有共識，將共同合作興建淡北道路，經多次開會協商，「以專業對專業」，北市府也正式行文給新北市府，專業評估已經完成，呈報中央審核，希望行政院盡速核定，給予經費補助，支持案子往前走，盼今年動工、2024年配合淡江大橋一起完工。
新北市政府工務局長詹榮鋒指出，歷經20年多年努力，淡北道路案去年通過二階環評審查，全長5.45公里，從淡水區中正東路與淡金路交叉口起至台北市立德路口，為降低環境衝擊，在淡海輕軌共構部分、跨越關渡大橋2處採高架設計，並以立體化型式穿越台北市北投區中央北路及立德路口，其餘都是平面雙向4線道，通車後可望大幅移轉台二線車流，解決淡水至台北市的交通瓶頸。
詹榮鋒表示，淡北道路案去年提報「公共建設計畫」，通過國家發展研究委員會審議，建設經費將爭取交通部補助30億元、內政部補助9.5億元，另用地取得經費20億元由新北市政府負擔，雙北市也建置交通平台專屬網頁，說明工程設計理念，針對歷史文化景觀調查專題研究、成立環境保護監督小組等進度，隨時供民眾上網查閱。
針對環保團體質疑淡北道路的效益與環境生態等議題，詹榮鋒強調，環評已經通過，各項交通議題經過雙北市府充分討論，並召開地方說明會，各項程序都完備，只差行政院核定，即便中央不同意補助經費，市府仍會自籌預算，希望早日還給淡水人一條安全回家的路。
針對新北市政府要求盡速核定淡北道路一事，行政院政務委員兼工程會主委吳澤成表示，該案主要是解決台2線交通壅塞問題，不過，台北市民意仍存有疑慮，因此，還需參考專家學者意見才進一步評估。
吳澤成指出，新北市規劃的淡北道路起點自登輝大道及中正東路，終點為台北市大度路立德路口，全長5.4公里，預算初估60億元，該案原可由新北市自行編列預算辦理，但因要爭取中央經費補助始提報中央申請。
不過，目前接獲北投地區里長及多位專家學者，包括多位台北市交通局前局長均向中央提出陳情表達疑慮，認為淡北道路只是將新北端交通壅塞問題轉移至台北端，為解決淡水地區進出台北市的交通問題，應從整體交通運輸的高度解決，像是配合2024年完工的淡江大橋，可連接台61及台64，與洲美快速道路形成雙北間淡水河兩岸聯外的快速路網，同時規劃大眾運輸，且台2線竹圍至紅樹林路段既有路寬26公尺，如依1982年發布實施的都市計畫拓寬至40公尺並立體化，應可解決交通問題。
新北市長侯友宜爭取淡北道路盡快獲行政院核定，解決淡水的交通瓶頸。（記者賴筱桐攝）
