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進入淡北道路疑新石器晚期史前遺址 11月起擴大考古試掘
擴大試掘範圍為捷運紅樹林站至淡水河間的灘地，共開挖6處，深度約2至3米。（新北市新工處提供）
〔記者陳心瑜／新北報導〕爭議逾20年的淡水河北側沿河平面道路（簡稱淡北道路）開發案年初終於通過環評，新北市政府力拚明年初動工，不過，道路施工範圍有史前文化外北橋遺址，將耗時10個月進行考古試掘，外界擔心影響通車期程，新北市政府新建工程處回應，試掘可與工程同時進行，淡北道路仍可如期在2024年完工。
新北市府文化局表示，淡北道路0k+600至0k+900範圍、捷運紅樹林站周邊有外北橋疑似遺址，2017年曾經申請試掘，當時因未能取得地主同意，僅能侷限在部分公有地進行小規模試掘，由於出土遺物太少、範圍太小，當時審議結論建議道路施工前辦理擴大試掘，調查才能更完整。
不過，文化局表示，根據出土遺物陶片、地層堆積與年代測定結果，仍能推測為十三行文化中晚期文化層，但也不排除屬更早的植物園文化晚期地層，也就是橫跨新石器時代晚期至鐵器時代中晚期。
新北市政府新建工程處土木科長蔡柏坤表示，重疊部分的道路為路堤方式通過，不影響保存，這次擴大試掘，是為確認要原地保留或另覓他處保存，擴大試掘計畫將於10月20日由文化局審議，最快今年11月執行，工期10個月。
蔡柏坤說，擴大試掘範圍為捷運紅樹林站至淡水河間的灘地，共開挖6處，深度約2至3米，面積共164平方公尺，而用地徵收以及施工將能同步進行，不受影響。
他說，淡北道路工程目前正在進行用地徵收程序，10月會將徵收計畫送內政部審查，接著就能進行徵收、發價、過戶等作業，目標今年底前完成徵收，並於明年初動工。
