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進入恆春鐵道停擺2年換來「重新檢討再議」 鐵道局：循序推動
內獅車站。（記者陳彥廷攝）
〔記者陳彥廷／屏東報導〕恆春觀光鐵道進度停了2年沒有進展，行政院9月裁示「重新檢討再議」，有民眾發文給鐵道局，認為恆春觀光鐵道重要又實用，要求不只要蓋，還要升級快速鐵路，鐵道局則回應，經整體評估，排定其優先執行順序並循序推動。
「恆春觀光鐵道」列屬前瞻建設計畫，從屏東內獅車站出岔軌道至恆春，預設8個車站，總經費約241億元，可行性研究報告交通部於2018年10月送行政院審核，2年來皆未獲核定，今年9月行政院更以「重新檢討再議」打回交通部。
此舉引發鐵道支持者不滿，民眾佑佑日前蒐集資料寄給鐵道局，要求恆春鐵道不僅要儘速建設，更要以西部幹線、快速鐵路規格建設，他批評，從地方政府到中央政府，就是一心一意為高鐵「東延」六塊厝優先，既然要南延就不要東延，但這個充滿爭議的建設，卻超車日據時代就有規畫的恆春線，「枉顧程序正義」。
鐵道局日前回文，指獲行政院秘書長核復請重新檢討再議後，現正考量高鐵延伸屏東案，而屏縣府也在規劃高雄捷運整體路網，將整體評估屏東軌道路網適時推動才能發揮綜效。
鐵道局回文表示，推動交通建設要衡酌國家整體效益及符合公共運輸的實際需求，尤其鐵路建設動輒經費龐大，對國家基礎建設經費將產生排擠效應，因此必須要審慎整體評估鐵、公路等交通建設所帶來之實質效益及符合地方政府與民眾的需求為原則，排定其優先執行順序後循序推動。
屏東縣政府交通旅遊處則回應，縣府重頭至尾都期盼中央能儘速核定恆春觀光鐵道，樂見鐵道局仍會持續推動，強調恆春半島是國際景點，多樣、豐富的交通來提昇觀光為必須，縣府將持續爭取恆春觀光鐵道。
內獅車站。（記者陳彥廷攝）
