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進入基隆輕軌爭議》林右昌：市長還未點頭 一定不會定案
基隆市長林右昌說，基隆輕軌目前規劃單位的方案，離原本的期待還有一大段距離，有幾點他個人更是無法接受。（記者林欣漢攝）
〔記者林欣漢／基隆報導〕進入綜合規劃階段的基隆輕軌，規劃未來完工後台鐵讓路不進基隆車站，基隆端改由以輕軌為主要軌道工具，今天基隆市議會臨時會引起議員們熱烈關切，包括通勤族轉車次數、時間、搭車費用將增加等，基隆市長林右昌說，目前規劃單位的方案，離原本的期待還有一大段距離，有幾點他個人更是無法接受，「市長還未點頭同意，一定不會定案。」
林右昌說，最近大家在關心台鐵未來讓路不進基隆車站的事，八堵到基隆這一段，要用什麼方式進來，不是二擇一，也不是單一的選項，各種評估及最後的規劃有很多種，包括打通隧道、走安樂路、雙軌都是輕軌、維持現狀都是鐵路等，不同方案各有利弊，包括經費、施工期程等，會影響到不同群體，是不同方案在選擇，這些都還未做最後定案。
林右昌表示，前幾年立委選舉時，前立委謝國樑提出民生汐止線延伸到百福車站，他則是主張捷運板南線延伸基隆，基隆的捷運一定要與南港轉運站、與大台北都會圈連結，才是對基隆真正有效益的。
林右昌強調，快速、穩定、便利是他的前提，目前鐵道局與規劃單位研提的方案還不夠好，跟可行性評估時所提方案也有許多不同之處，離原本的期待還有一大段距離，民生汐止線也要與基隆輕軌進行整合，大家提的建議市府都會虛心接受，也會向中央反映，要求慎重納入整體規劃。
