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進入最快今年上路！北市搭公車受傷保險理賠最高220萬元
台北市議會交通委員會審查北市公車運價調整案。（記者蔡亞樺攝）
〔記者蔡亞樺／台北報導〕公車司機急煞車，導致民眾摔傷事故，時有所聞。台北市政府市政會議上月底通過調漲公車運價，其中新增旅客運送業責任保險，以往傷害醫療理賠最高20萬元，再增加200萬元理賠額度，運價一案今日送到市議會交通委員會審查，審議通過，委員會做出附帶決議，要求業者肇事率增加造成保費上漲，不得列入運價調整理由。
公車運價每兩年檢討一次，項目包含油價浮動、勞動條件等18項成本。交通委員會今早審查北市聯營公車營運成本檢討暨運價調整報告案，運價由18.6033元調整為19.3196元，增加0.7163元、3.45億元，運價與票價間差額由市府補貼，因運量減少和國際油價下跌，價差補貼款有剩餘，不需追加預算。
公運處長常華珍指出，法規要求公車業者須投保強制汽車責任險、乘客責任險、第三責任險，其中強制險傷害醫療理賠20萬元，但死、殘每人的理賠200萬，所以有議員認為保障不足，跟業者、產險公司討論後，新增旅客運送業責任險，每一個人體傷理賠200萬元、每一意外事故最高理賠1億3千萬元，增列到此次運價調整的成本。
常華珍進一步解釋，以往民眾搭公車，萬一在車內發生摔傷等受傷狀況，理賠20萬元，此次增列後，未來民眾萬一受傷，理賠額度最高可到220萬元。交委會今日審查通過，明日送到大會進行審查，審查通過就可以公告實施，最快在今年可以上路。
北市議員汪志冰、徐弘庭要求，提供公車受傷人數的狀況。常華珍指出，根據北市警局交通警察大隊統計有責肇事件數，發生168件、其中傷亡83件，死亡0人、受傷96人，若是業者自行通報受傷件數則約200多件；2018年雙北14家業者支付保險費為1.1億元。
不過，徐弘庭質疑，萬一業者理賠額度超過220萬元，造成未來的保費增加，是否列入運價成本，常華珍對此表示，業者必須自己負擔。委員會最後做出附帶決議，公車運價成本旅客運送業責任保險費用，不得因業者肇事率增加造成保費上漲，列入運價調整理由。
