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進入遏阻飆風！182線水桶彎前台南龍崎段 將設區間測速
2020/03/29 23:32
182線台南龍崎段位處山區，路況高低起伏，且彎道多。（記者吳俊鋒攝）
［記者吳俊鋒／台南報導］182線台南龍崎段因位處山區，沿途蜿蜒，且路況高低起伏，又鄰近與高雄內門交界的水桶彎，常讓駕駛猛催油門耍特技，衍生飆風，市警局向中央爭取經費，將建置全市首例的區間測速，希望透過嚴格執法，降低事故風險。
市道182線起於與中華西路的交會處，持續往東之後，經歸仁、關廟，逐漸從平地來到山區，過了龍崎俗稱的「州界」，就才進入高雄內門，在台南轄內的長度將近有30公里。
182線龍崎已裝設測速照相的固定桿。（記者吳俊鋒攝）
182線的龍崎段，長度9.3公里，目前警方已設置了2支固定式的測速與闖紅燈的照相桿，但大小車禍還是頻傳，地方詬病，如何遏阻歪風，讓相關單位傷透腦筋。
根據統計，182線龍崎段單月最高車禍件數曾達10起以上，市警局除了固定桿之外，還增加移動式測速取締，隨時出勤，藉由強力執法，嚇阻違規駕駛，防堵飆風。
警方雖然加強巡邏，但礙於勤務的安排，無法全天候取締，仍有駕駛心存僥倖，伺機飆車；為解決執法空窗期的窘境，交通大隊爭取建置龍崎段的區間測速，經費初估約400萬元，計畫已獲中央同意。
182線龍崎段也新增了闖紅燈的照相固定桿。（記者吳俊鋒攝）
交通大隊執法組長廖信智表示，近日內將至龍崎段實地勘查，評估區間測速起、訖桿的位置，裝設車牌辨識的攝影系統，距離除以時間，來計算平均速率，進行取締的依據。
廖信智強調，182線龍崎段起伏、彎曲，因此規劃速限50公里，旨在提醒用路人小心駕駛，降低風險，新的系統建置完成後，可日以繼夜地執法不中斷，盼能遏止車禍意外的發生頻率。
