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紓解淡水通勤噩夢 侯友宜將率隊爭取淡北道路過環評

淡北道路示意圖。(新北市政府工務局提供)

淡北道路示意圖。(新北市政府工務局提供)

2020/01/14 15:50

〔記者陳心瑜/新北報導〕爭議20多年的「淡水河北側沿河平面道路工程」(簡稱淡北道路),第二階環評審查會議(369次)將於明天下午一點半在環保署召開,新北市長侯友宜更將親自率隊前往說明、爭取。「支持淡北道路聯盟」發起人張連榮也號召淡水人,於下午1點在環保署外集結聲援,提出淡北道路能打通竹圍路廊瓶頸、淡北道路不會影響親水環境、淡北道路優先發展大眾運輸等三點聲明。

新北市政府新建工程處長祝惠美說,針對台北市政府的交通影響疑慮,新北市已提出充分分析,台北市政府也已於12月初發文回應,認為新北已完整說明,「台北市已經沒有疑慮」。

張連榮說,希望環評委員能了解淡水人的苦衷,聽聽地方的心聲,儘速通過環評審查,勿再以似是而非的理由一再阻撓,讓淡水能有一條安全回家的路。

張連榮呼籲環評委員秉持專業,在環境永續與便民交通建設間取得平衡。

新北市議員陳偉杰說,他將主持大會前記者會,新北市議員蔡錦賢、鄭戴麗香、淡水區里長聯誼會會長邱美津、新北市第一選區立法委員當選人洪孟楷也到場聲援,盼環評委員聽見地方聲音。

歷經多次審查的淡北道路第二階段環評案,去年9月25日舉行的專案小組第4次初審會議中建議通過,專案小組也要求新北市政府持續和台北市政府協調。

祝惠美說,淡北道路全長5.45公里,自淡水區中正東路與淡金路交叉口起至台北市立德路口止,為降低環境衝擊,僅有和淡海輕軌共構部分及跨越關渡大橋等2處採高架設計,其餘都是平面雙向4線道。

陳偉杰說,新北市已經充分回應台北市政府對於交通的疑慮,二階環評應趕快通過,不能再拖延。

新北市長侯友宜去年5月坐鎮環評大會爭取淡北道路。(資料照,記者陳心瑜攝)

新北市長侯友宜去年5月坐鎮環評大會爭取淡北道路。(資料照,記者陳心瑜攝)

環境法律人協會 等團體去年5月8日在環評大會會場外集結,反對淡北道路二階環評通過。(資料照,記者陳心瑜攝)

環境法律人協會 等團體去年5月8日在環評大會會場外集結,反對淡北道路二階環評通過。(資料照,記者陳心瑜攝)

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