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進入台鐵「成追線雙軌化」提前3個月完工 海線交通更便利
台鐵「成追線雙軌化工程」完工，交通部長林佳龍（前排右二）到場了解軌道鋪設情形。（記者陳建志攝）
〔記者陳建志／台中報導〕台鐵推動成功追分線雙軌化工程，歷經2年多施工，在施工人員努力下，12月宣告完工，較原定時間提早約3個月，交通部長林佳龍今天到場視察，感謝工程人員的努力，雙軌化後每天將可增加4個班次，若海線雙軌化完成，更可倍增達48班次，讓民眾搭乘更便利，是台中環狀軌道建設的重要一步。
台鐵在成功、追分間過去因只有單軌，火車會車時都要等待，無法雙向對開，造成班次無法提升，交通部長林佳龍擔任台中市長時推動大台中山手線計畫，其中包括「成追線雙軌化工程」，工程在2017年動工，包括軌道工程、土建工程、電力工程及電務工程，施工人員先將既有單軌向南移設後，再鋪設北線軌道，完成雙軌化，整個工程已在12月完工，並完成履勘，較預定時間提早3個月。
交通部長林佳龍今天到場視察，並頒發加菜金感謝辛苦的施工人員，台鐵簡報時表示，成追線雙軌化全長2.2公里，總預算15.4億元，完工後每天班次將由現在22班次，增加為26班次，若海線雙軌化完成，每天更可倍增為48班次，對於海線民眾通勤和轉乘高鐵將更方便。
林佳龍表示，成功、追分雙軌化是串連山線、海線鐵路很重要的軌道工程，從擔任台中市長時就積極和交通部協調，很高興經過工程人員2年多的努力，終於完工可以雙向對開，今天特別來嘉勉、感謝工程人員，強調這條線也是台中山手線的下環「微笑線」，可以將大台中軌道串連起來。
林佳龍強調這條線的效益，可以讓在烏日的高鐵台中站產生三鐵共站，除台鐵的山線、海線，加上捷運綠線和高鐵，將成為重要的轉運中心，這是打造大台中環線的第一步，很高興能夠提前順利完工，強調曾在深夜到場看工程人員移軌，真的是和時間賽跑，非常感謝施工人員的辛苦。
林佳龍說當初規劃大台中山手線，外界還有人笑他，但如今成追線雙軌化完成，已經跨出第一步，相信台中山海屯、市區的整合將能加速。
台鐵「成追線雙軌化工程」完工，未來成功、追分間火車將可對開，增加海線班次。（記者陳建志攝）
台鐵「成追線雙軌化工程」完工，未來成功、追分間火車將可對開，增加海線班次。（記者陳建志翻攝）
