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進入七堵爭取增設匝道 林佳龍：再開「動腦會議」討論
地方爭取大華系統交流道增設七堵匝道銜接俊德街，分散車流紓解交通。（記者林欣漢攝）
〔記者林欣漢／基隆報導〕立委蔡適應今天下午邀請交通部長林佳龍及交通部高速公路局等單位，到基隆研勘國道1號基隆至大華系統路段拓寬、大華系統交流道增設七堵匝道相關事宜，林佳龍說，路廊要怎麼走有一定的規範，也涉及基隆河治理、邊坡安全等問題，會再與基隆市府開「動腦會議」，由基隆市提案，交通部會積極來配合。
國道1號東湖至八堵交流道路段，平日上、下班尖峰時段有通勤車潮，假日則是台北往返東北角的旅遊車潮，經常性壅塞，蔡適應、七堵市議員蘇仁和等人建議，拓寬國道一號基隆至大華系統路段，並在五堵到大華系統間增設匝道直通俊德街，分散車流紓解交通。
對此，高速公路局指出，八堵交流道匝道兩側緊鄰台62線橋墩，且聯絡道位於台62線高架橋下，國1八堵至大華系統路段受地方道路及建物所限制，已無拓寬空間，北上側則涉及基隆河道中落墩水理課題；南下3公里到4.8公里大部分路段屬順向坡，曾發生邊坡坍塌並施作補強措施，拓寬將再次擾動邊坡。
高公局說，依「高速公路增設及改善交流道設置原則」規定，增設交流道間距至少2公里以上，聯絡道至少雙向4車道，增設七堵匝道不符該規定，僅能以既有大華系統交流道匝道匯出增設匝道，但目前大華一路及大華二路單向僅一車道，要請基隆市府先進行可行性評估，向高公局提出申請，再依程序辦理審議。
林佳龍說，高速公路增設匝道下來地方聯絡道，有相關規範，路廊的選擇也涉及附近基隆河川治理、邊坡安全等問題，能找到路廊一定會全力來加速推動，他會再跟基隆市長林右昌溝通，協調路廊到底要怎麼走，看是要接大華一路或二路，交通部會協助基隆市府提出可行性研究，定期管控進度，可以做一定加速從優考慮。
地方爭取增設七堵匝道，交通部長林佳龍（左）說，找到路廊一定會全力來加速推動。（記者林欣漢攝）
交通部長林佳龍（左2）到俊德街研勘大華系統交流道增設七堵匝道相關事宜。（記者林欣漢攝）
