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進入航港局建置DGNSS系統 船舶精準定位避免擦撞
後龍DGNSS站。（航港局提供）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕為提升台灣周邊海域船舶安全，交通部航港局耗資2980萬元，於苗栗後龍、嘉義布袋各建置一座差分全球導航衛星系統站（Differenyial Global Navigation Satellite System,DGNSS），讓船舶定位可更精確，從現行誤差約30公尺縮減至2公尺，避免因地位誤差造成擦撞等；而該系統建設時有到國際航標協會，取得認證碼與識別碼，預計明年1月起，國際商船都可以免費來使用該服務。
航港局副局長劉志鴻表示，早年一般船舶定位誤差約在200公尺，後來美國、俄羅斯有開放部分衛星供船舶定位自身位置後，誤差縮小到30公尺；這次台灣建置DGNSS，利用多種衛星校正位置，經測試後誤差比國際規範的5公尺更精準，誤差約只有2公尺。而該系統是台灣智慧航安中非常重要的一環，建置完成後各站涵蓋範圍可達100海浬，基本上台灣沿海及澎湖、金門、馬祖地區都會涵蓋。
劉志鴻表示，船舶清楚知道確切位置，便能評估與岸邊或是海上障礙物相對位置，可避免因船位誤差造成船舶碰撞或撞上礁石等風險；另外，船舶遇險或海難案件發生時，提供精確事件發生準確位置，對於執行搜救任務及救援效率，也有相當大幫助。另外，台灣未來要建置離岸風電時，那個航道只有2海浬寬，定位精確安全性也會提高。
航港局目前已建置及整合完成49座船舶自動辨識系統（AIS），並攜手與氣象局共同開發AIS岸台廣播海氣象資料等重點業務，現在又完成全台唯一的DGNSS建置，將進入試營運階段，預計109年1月起正式上線提供服務；航港局表示，未來將朝AIS及DGNSS雙系統輔助，透過最新科技提供多元化海事服務及保障航行安全。
航港局副局長劉志鴻說明DGNSS系統建置情況。（記者鄭瑋奇攝）
布袋港DGNSS站。（航港局提供）
