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    交通部修法 噸位20以上船舶須裝設AIS

    交通部擬修正「船舶設備規則」,要求總噸位20以上的各式船舶,均須裝設船舶自動識別系統(AIS)。(交通部提供)

    交通部擬修正「船舶設備規則」,要求總噸位20以上的各式船舶,均須裝設船舶自動識別系統(AIS)。(交通部提供)

    2018/05/22 17:18

    〔記者陳宜加/台北報導〕為強化船舶航行安全,交通部擬修正「船舶設備規則」,要求總噸位20以上的各式船舶,均須裝設船舶自動識別系統(AIS),一旦偏離航路、近岸航行,將能及早示警並啟動應變機制,進一步降低海難風險,預計於7月上路,最快明年7月起定檢發現未裝設者,將禁航並開罰6000至6萬元。

    我國海事案件不少,近3年合計發生103件,海上安全備受關注。前年3月德翔台北貨輪擱淺事後,交通部航港局航船布告增加劃設示警區域,以防事故。而AIS將能自動識別船速、航向等動態資料,更有助於安全。

    交通部航政司副司長葉協隆說,根據國際海事組織(IMO)發布「海上人命安全國際公約」,強制要求所有客船、航行國際航線總噸位300以上的貨船,以及非航行國際航線總噸位500以上的貨船應裝設AIS。交通部97年配合修法,要求符合噸位條件的船舶裝設AIS。

    他指出,由於近年海釣、賞鯨、潛水等休閒活動蓬勃,交通部今年再度修正「船舶設備規則」,擴大適用範圍,規定總噸位20以上船舶即須安裝AIS,粗估將增加2500餘艘、總計4300艘,將能精準掌握船舶航速、航向等動態資料,適時提供避碰、避險等管理措施。

    年底前,交通部航港局將建置14座AIS基站與19座AIS航標台,船舶於離岸20浬內的活動情形均可完整掌握,對於偏離航路、近岸航行或於錨區外駐留等恐致意外狀況,及早示警並啟動應變機制,以降低海難風險。

    葉協隆也說,目前船舶AIS資料已運用於航安、環保與治安等面向,例如航道規劃、海事調查、查核進港船舶減速情形以減少空氣污染;以及結合國安單位的雷達與情資,查緝走私、偷渡等違法行為。

    他說,目前「船舶設備規則」修正草案已完成預告,可望於7月公告上路,符合噸位條件的船舶於實施1年後的第一次定檢,若發現仍未裝設AIS,將可依船舶法禁止航行並開罰所有人與船長6000至6萬元。交通部也將促請航港局持續向航商與船舶所有人宣導裝設AIS。

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